理想汽车向 SEC 正式提交 IPO 招股书文件，目标融资 1 亿美元，股票代码 LI。

【理想汽车IPO：截至2020年6月公司共销售10473辆理想ONE】
根据招股书显示，从去年12月至今年6月，公司每个月累计销售量分别为973辆、2153辆、2422辆、3869辆、6491辆、8639辆、10473辆。
理想ONE在2020年上半年的累计销售量大幅领先同级别新能源中大型SUV（包含混合动力、插电式混合动力、纯电动、增程式电动），占据前十名合计销量的46%。

【理想汽车IPO：2020年Q1现金流大幅改善】
招股书显示，2019年经营活动所用现金净额约为-3.9亿美元，2020年前三个月现金流已大幅改善为-890万美元（-6300万人民币）。截至2020年第一季度，理想汽车拥有现金及等价物为10.54亿元（约1.49亿美元）。 公司的研发费用2019年为2.9亿人民币，占中支出的64%；2020年仅前三个月已达1.9亿人民币。

【理想汽车IPO：李想持股25% 拥有最终决定权】
根据IPO文件，理想创始人、董事长兼CEO李想持有该公司25.1%的股份、70.3%的投票权，李想为第一大股东并拥有最大投票权。王兴和其关联方美团合计持有理想汽车23.5%的股份（王兴个人持有8.9%，美团持有14.5%），为第二大股东。

在招股书中，理想汽车透露，计划在 2022 年推出一款全尺寸 SUV，将会搭载新一代的增程系统，为了满足更多消费者的需求，将来还会推出中型、紧凑型 SUV。

关于一亿，新出行这么说:规模比较大的募资都是先写个数字，一定要写是因为要交 SEC 注册费，这个数字没有什么意义，你把它理解为占位符就可以。
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修改:Lypher FROM 36.18.125.*
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从哪里看出不够一个季度亏损的？
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 融资这点钱不够塞牙缝的，不够一个季度的亏损。
: 这是对自己没信心还是下一盘很大的棋？
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2019没有卖车收入，q4只卖了一个月。
2020开始卖车，亏损收窄。
20q1要是越卖越亏，才能支持你的论点。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
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: #理想汽车纳斯达克IPO# 北京时间7月11日凌晨，理想汽车正式向美国证监会提交IPO文件。雪球旗下港美股券商雪盈证券任此次理想汽车的IPO承销商。
: 公司2019年、2020年Q1总收入分别为2.84亿元、8.52亿元；从2019年Q1-2020年Q1净亏损分别为3.58亿元、6.70亿元、6.84亿元、7.26亿元、7700万元。#理想汽车赴美上市#
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一个季度收窄不说明问题，你拿去年数据就说明问题了，赞，赞你屁股的位置。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 只是一个季度收窄说明不了任何问题
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毛利率8%，口径不知。
【 在 hig 的大作中提到: 】
: Q1现金收入主要来自于销售收入，销量如果不是持续增长，到了供应商账期现金流就又紧张了，亏损能否真正收窄要看运营开销和毛利率，最关键的指标毛利率没写
: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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