大厂不缺钱为啥还这么拖
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 多好一车，生生把自己拖死了
: 这车的丐版今年上半年要是能上我肯定买了，然而现在只有40万的首发版，丐版遥遥无期。。
: #发自zSMTH@IN2010

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极星没贴窝窝标，etron是Q8级别，宝马ix3还没上市，这都不算发力吧
全球范围看etron勉强还可以
【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: 之前听过一种言论，bba等传统豪车如果发力电动车的话，其他电动车厂的生存空间会被挤压的厉害
: 现实情况看起来并不是这样。传统车厂肯定能看到电动车的发展趋势，但是新产品发布延迟，已上市产品销量一般，到底卡在什么环节了？

来自 IN2010
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沃尔沃开发油车都慢的一批，更别说电车
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
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: 多好一车，生生把自己拖死了  
: 这车的丐版今年上半年要是能上我肯定买了，然而现在只有40万的首发版，丐版遥遥无期。。  
: #发自zSMTH@IN2010  
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发自「今日水木 on iPhone X」
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自己打自己，怎么都疼
做的好了吧，最先打击的不是别的品牌，是自己品牌对应级别，
做的差了吧，根本没人理，
所以传统豪车厂要么单独搞个品牌，要么单独搞个级别错位，能搞的好才有鬼
诺基亚怎么死的，大家都知道，奈何一再重演
【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: 之前听过一种言论，bba等传统豪车如果发力电动车的话，其他电动车厂的生存空间会被挤压的厉害
: 现实情况看起来并不是这样。传统车厂肯定能看到电动车的发展趋势，但是新产品发布延迟，已上市产品销量一般，到底卡在什么环节了？
: 【 在 Svensson 的大作中提到: 】
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