哈哈，工程上是有些难度，但我觉得总能想出解决方案来的。

比如：电池放在后备箱靠座位的位置，加上隔热板和金属保护框。车的前后轴距做成可调的，加电池和不加电池用不同轴距,

至于接口和散热，都是电池包没理由不能做的

【 在 jiancker 的大作中提到: 】
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: 1. 电池组的充放电电流都是很大 安培的.  接头的规范很难做.
: 2. 车上不同位置多200斤重量, 对整个车的操控影响是完全不同的. 在尾巴上放200斤, 搞不好麋鹿性能下降好几个档次
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FROM 123.117.111.*

【 在 stochasys 的大作中提到: 】
: 100公斤20度电，200公斤40度电，只要设计合理我相信能放得了的
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就算100KG20度电，你确认能把200斤的玩意儿弄到后备箱里？
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FROM 221.221.54.*