- 主题:电动汽车可以这样发展
现在市区开是足够了，痛点是长途里程焦虑，还有价格偏高。如果出一款车，平时放的电池跑三四百公里，价格也便宜，如果要跑长途，可以临时租电池，续航加到七八百公里，就牺牲些后备箱空间。这样就解决了价格低和跑长途不能同时兼顾的缺点
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修改:stochasys FROM 123.117.111.*
FROM 123.117.111.*
蔚来就可以，还不占后备箱
【 在 stochasys 的大作中提到: 】
: 现在市区开是足够了，痛点是长途里程焦虑，还有价格偏高。如果出一款车，平时放的电池跑三四百公里，价格也便宜，如果要跑长途，可以临时租电池，续航加到七八百公里，就牺牲些后备箱空间。这样就解决了价格低和跑长途不能同时兼顾的缺点
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 111.192.101.*
蔚来太贵，车偏大，加到最高电量也跑不了七八百公里
【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: 蔚来就可以，还不占后备箱
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 123.117.111.*
不如在市区大家都开微型车，老头乐，长途提供公共租车服务。
【 在 stochasys (stochasys) 的大作中提到: 】
: 现在市区开是足够了，痛点是长途里程焦虑，还有价格偏高。如果出一款车，平时放的电池跑三四百公里，价格也便宜，如果要跑长途，可以临时租电池，续航加到七八百公里，就牺牲些后备箱空间。这样就解决了价格低和跑长途不能同时兼顾的缺点
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FROM 122.234.8.*
租车毕竟不是自己的车，并且价格偏高。想想10万块的车，租上电池能在高速上跑600公里，电动汽车一定能加速普及的
【 在 TheWraith 的大作中提到: 】
: 不如在市区大家都开微型车，老头乐，长途提供公共租车服务。
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FROM 123.117.111.*
你说的就是蔚来呀
【 在 stochasys 的大作中提到: 】
: 现在市区开是足够了，痛点是长途里程焦虑，还有价格偏高。如果出一款车，平时放的电池跑三四百公里，价格也便宜，如果要跑长途，可以临时租电池，续航加到七八百公里，就牺牲些后备箱空间。这样就解决了价格低和跑长途不能同时兼顾的缺点
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FROM 115.183.49.*