比亚迪貌似很有信心，
但得看实际效果，毕竟冬测只有少数几辆车，而用户数量会庞大得多且环境多样更复杂。
如果经得住冬天的考验，没有其它幺蛾子，
战胜三元锂不成问题。

【 在 sdrug 的大作中提到: 】
: 汉是第一个使用刀片式磷酸铁锂的车，如果经受住今年冬天的考验，基本可以宣布磷酸铁锂对三元锂的胜利，毕竟安全性高很多。如果那样，押注三元锂的岂不慌了？
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几辆车和几千辆的区别还是很大的。
【 在 WangXW 的大作中提到: 】
: 在牙克石做过了冬测，应该没啥大问题了
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老款混动用的就是磷酸铁锂，技术不是问题。
应该是产能利用以及不要太激进。
【 老款混动用的就是在 gangshen 的大作中提到: 】
: dm需要更大的放电倍率来实现高性能，毕竟带电只有20kw
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特斯拉这点销量与油车比也就是零头都不到。
一切都只是开始，
谁能造出与同级别油车续航里程差不多，价格差不多的电车，
谁会率先站在车之巅峰
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 你们这些人最搞笑的是认为搞定国内就赢了。
: 特斯拉，韩国LG化学就不是比亚迪的竞争对手？
: 就这格局能做大才怪
: ...................
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