- 主题:对比亚迪彻底失望
这种时候,应该加强生产与销售的数据协调,增强用户的确定性,而不是跳出来进一步增加用户的不确定性
狗屎一样的营销
【 在 wuxiao 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
: 来自 MI
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FROM 222.128.117.*
4S店这种销售模式不打破,那就还是一个德行
【 在 WangXW (stay hungry, stay foolish) 的大作中提到: 】
: 这种时候,应该加强生产与销售的数据协调,增强用户的确定性,而不是跳出来进一步增加用户的不确定性
: 狗屎一样的营销
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FROM 210.73.59.*
byd的哪家店不是这样,那还真是清奇了。
【 在 sparkind 的大作中提到: 】
: 擦,还真走这样的…那家店曝光他
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FROM 39.155.238.*
这时候 还会产能跟不上?
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FROM 221.130.253.*
销售拿车的权限不一样,有的权限大,拿得多,权限小的,就靠后排。
4s店没那么多闲置资金,很多都是抵押提车,也会导致提车快慢。
反正多出来的销售环节,养活了一帮可有可无的人,4店的优点是有现车的话,提着快多了。
我是觉得厂家做好直销反而更好,反正客户先付钱.
【 在 max19890809 (求offer!!!加油!!!) 的大作中提到: 】
: 这时候 还会产能跟不上?
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FROM 210.73.59.*
一款新车,逐渐爬坡,不断优化产线,这有啥问题吗?所有厂家不都是这个做法吗?啥事等能喷
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FROM 223.71.148.*
是这样
不过现在这时候 说真的 就应该无论权限大小 都能尽快拿到车啊
否则怎么争市场啊
【 在 wydfz 的大作中提到: 】
: 销售拿车的权限不一样,有的权限大,拿得多,权限小的,就靠后排。
: 4s店没那么多闲置资金,很多都是抵押提车,也会导致提车快慢。
: 反正多出来的销售环节,养活了一帮可有可无的人,4店的优点是有现车的话,提着快多了。
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比亚迪就不能挣点气吗
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现在买车还真有人下定金啊
又不是买房
【 在 wuxiao 的大作中提到: 】
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: 来自 MI
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专业的回帖!
【 在 wydfz 的大作中提到: 】
: 销售拿车的权限不一样,有的权限大,拿得多,权限小的,就靠后排。
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: 4s店没那么多闲置资金,很多都是抵押提车,也会导致提车快慢。
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