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- 主题:Re: 旧事重提，汉满电有回收吗？
- 我也不知道啊，在哪儿看呢？
我是每次充满电，就有回收
【 在 touch8888 () 的大作中提到: 】
: 要看是主动设计过的回收，还是忘了考虑的回收？E2的回收是怎么个情况啊？
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: 【 在 shichina 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.3.* - 难到跟软件版本有关？我的16年的秦，我感觉比较明显，一直都是到95%开始正常能量回收
【 在 Rollins (Rollins) 的大作中提到: 】
: 太绝对了。这个季节，我出地库99%有时候都介入回收。冬天90%都未必介入。
: 【 在 kuailian 的大作中提到: 】
: : 老秦是95%以下就会介入
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FROM 219.143.199.* - 跟电池有关系吧，我是18秦，三元锂电池
【 在 kuailian 的大作中提到: 】
: 难到跟软件版本有关？我的16年的秦，我感觉比较明显，一直都是到95%开始正常能量回收
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FROM 120.244.160.* - 下个山电池充爆了
【 在 chuqi2010 的大作中提到: 】
: 对我这种强回收档来说，95%soc以上没回收驾驶感觉太差了，送完油门总觉得车在窜，汉上这一点有没有优化？貌似好多厂家这个技术都已经突破了，比亚迪这次应该也能跟上了吧
: 发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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FROM 202.205.180.* - 这种需求太小众了，没必要投入，开一会回收功能就启用了。
【 在 touch8888 的大作中提到: 】
: 有保留电量，有加热，有各种方法啊。
: 其实满电也不是真的满电。稍微有点空余就能回收。
: byd是用的自己的电池，这方面一定比别家做的好。买的电池，你要符合别人的技术规范，都有富余量，可研究的空间不大。还是byd这种自己掌握三电的才有前景。
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FROM 39.155.238.* - 开很久才有的。。。不是一会。
【 在 sodayou 的大作中提到: 】
: 这种需求太小众了，没必要投入，开一会回收功能就启用了。
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FROM 182.51.86.* - 【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 唉，好想要满电回收，功率低了点没事，市区工况，回馈够减速用了。
建议，降低些回收功率，别完全停止。
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FROM 221.221.54.* - soc 99.x%就可以带7kw回收了，路口中低速基本够用了。
当然汉ev有大电池、ipb不需要这些…
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 建议，降低些回收功率，别完全停止。
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FROM 106.39.68.* - 汉的电池这么大，全程不回收也够用了。
【 在 chuqi2010 的大作中提到: 】
: 对我这种强回收档来说，95%soc以上没回收驾驶感觉太差了，送完油门总觉得车在窜，汉上这一点有没有优化？貌似好多厂家这个技术都已经突破了，比亚迪这次应该也能跟上了吧
: 发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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FROM 222.129.194.* - 北汽的就是一直有回收。
刚开比亚迪时，真的会有些不习惯。
【 在 chuqi2010 的大作中提到: 】
: 对我这种强回收档来说，95%soc以上没回收驾驶感觉太差了，送完油门总觉得车在窜，汉上这一点有没有优化？貌似好多厂家这个技术都已经突破了，比亚迪这次应该也能跟上了吧
: 发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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FROM 223.104.3.*