也不能都怪广汽，他能承认自己的车有问题吗？承认有问题还有人买吗？
电车着火绝大部分情况下该电池背锅，但电池厂、车厂也有苦衷：能量密度超过一定门限是1.1倍补贴，那是真金白银，谁会跟钱过不去？
为了安全，不用811，同样的车续航少了10%、20%还有人买吗？
所以，其实没有了补贴才是考验各车厂真实水平的时候。

【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 特斯拉的811没怎么烧，现在还说811不安全为时尚早。
: 但是在这个时间段，广汽一星期之内三连烧确实是给汉做了非常好的广告。广汽就是一头猪，5月份烧了一辆不去解决问题，最好怪到了一瓶消毒液身上。
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FROM 223.72.68.*

不一定是811的问题，其他厂商的811貌似也没出什么问题
【 在 yueys163 的大作中提到: 】
: 也不能都怪广汽，他能承认自己的车有问题吗？承认有问题还有人买吗？
: 电车着火绝大部分情况下该电池背锅，但电池厂、车厂也有苦衷：能量密度超过一定门限是1.1倍补贴，那是真金白银，谁会跟钱过不去？
: 为了安全，不用811，同样的车续航少了10%、20%还有人买吗？
: ...................
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FROM 61.48.210.*

吓死了

【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】：
好像被说的越来越多了。
首先是5.18一辆Aion S停在奥迪旁边烧了，没有充电，没有撞击。广汽最后甩锅给了一瓶消毒液。
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FROM 124.64.19.*

至少有一辆aion s是中航电池非811


【 在 eric12341989 的大作中提到: 】
: 811还是不够靠谱...
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FROM 219.237.184.*

广汽还算运气好，有两次是在行驶途中起火的，但是没有人员伤亡，这要是烧死人了，影响的不光是广汽，可能是整个电动车
【 在 seap 的大作中提到: 】
: 论坛里还是不要推荐别人买广汽Aion S了
: 如果Aion S中航电池的也烧了，那Aion V也凉了
: 关键广汽态度太气人，装聋作哑企图蒙混过关
: ...................
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