- 主题:艾安S高配和低配汉，选哪个？
板悬没有任何优势，为啥10万+的油车都是独立悬挂？几万的车都是板车悬挂？？
你的观点完全经不起推敲，你认为你的车没有的就是没用的
【 在 user1823 的大作中提到: 】
: 看个人需求，我试驾秦破，前排觉得拥挤，后排觉得压抑，一个大Pad摆在驾驶台上，感觉不像个车，也许是跟风学特斯拉。秦破空间整体憋屈，Aions恰巧在空间方面比较大。整体造型外观Aions的口碑都不错，秦破的电池是优点，也是唯一值得犹豫的因素。其他方面被碾压，至于悬挂，电车一般用于城市道路，板悬没多大劣势，以上是我个人的感受。
--
FROM 103.219.184.*
无脑汉
【 在 beijinhe 的大作中提到: 】
:
: 好像查不了几万
#发自zSMTH@LLD-AL30
--
FROM 58.252.168.*
板悬过一个减速带就知道了，颠
调教得好的板悬不知道有没有，没有体验过，大部分板悬肯定不行，包括当年十五万的板悬速腾
【 在 user1823 的大作中提到: 】
: 看个人需求，我试驾秦破，前排觉得拥挤，后排觉得压抑，一个大Pad摆在驾驶台上，感觉不像个车，也许是跟风学特斯拉。秦破空间整体憋屈，Aions恰巧在空间方面比较大。整体造型外观Aions的口碑都不错，秦破的电池是优点，也是唯一值得犹豫的因素。其他方面被碾压，至于悬挂，电车一般用于城市道路，板悬没多大劣势，以上是我个人的感受。
--
FROM 117.136.38.*
同意，这两天开朗逸，太明显了，真心不行，过个坎晃得很。
不过现在A级车独悬的也越来越少。马3也改稍微优化一些的板悬了。毕竟成本低好多、空间布置也方便。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 板悬过一个减速带就知道了，颠
: 调教得好的板悬不知道有没有，没有体验过，大部分板悬肯定不行，包括当年十五万的板悬速腾
--
FROM 223.104.3.*
不是一个级别的，aions一直都是对标秦Pro的，看看秦Pro高配和汉低配怎么选就知道了
【 在 beijinhe 的大作中提到: 】
: 好像查不了几万
- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
--
FROM 106.120.246.*
从自燃的角度看，还是秦Pro放心点
--
FROM 106.121.137.*
送分题
【 在 leemann 的大作中提到: 】
: 这都不像是一道选择题
--
FROM 106.38.32.*
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 板悬没有任何优势，为啥10万+的油车都是独立悬挂？几万的车都是板车悬挂？？
: 你的观点完全经不起推敲，你认为你的车没有的就是没用的
板悬确实颠，而且Aions顶配的胎偏硬，但是给后排留下了空间，看重空间的话就Aions，不能忍受过减速带的颠簸就秦破，其实电车下面挂着个大电池，都会有底盘偏硬的感觉。我试驾Aions的顶配，被那个胎给惊到了，太硬，但是后排空间真香。
--
FROM 106.121.152.*
高配汉
【 在 beijinhe 的大作中提到: 】
:
: 好像查不了几万
: --
:
发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 61.148.244.*
和秦pro比，后排空间没啥大优势，半斤八两
【 在 user1823 的大作中提到: 】
: 板悬确实颠，而且Aions顶配的胎偏硬，但是给后排留下了空间，看重空间的话就Aions，不能忍受过减速带的颠簸就秦破，其实电车下面挂着个大电池，都会有底盘偏硬的感觉。我试驾Aions的顶配，被那个胎给惊到了，太硬，但是后排空间真香。
--
FROM 103.219.184.*