- 主题:转一个汉，p7，m3乘坐空间对比的图片
坐垫高度差六七厘米，差别可大了
【 在 xiaoni12 的大作中提到: 】
: 差距并没有版上说的这么大
: 发自「今日水木 on ELE-AL00」
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FROM 106.38.35.*
这个是实话吧，说实话不能算喷吧
【 在 jlstmac (jlstmac) 的大作中提到: 】
: 之前有个车评把p7喷惨了，车长空间小
: 【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: :
: : 从图片上看就是P7后排座椅短，也矮，M3后排座椅矮
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FROM 119.130.141.*
至于吗？那么多C级车也没人吐槽，一个B级车天天吐槽不好停
【 在 easing 的大作中提到: 】
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: 论空间肯定汉完胜啊，但在市内开车这不好停也是真的
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发自「今日水木 on 木水日今」
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FROM 112.96.170.*
宽度和P7就差2厘米停车难度有质的飞跃？
【 在 shannan 的大作中提到: 】
: 但是汉最宽，不好开也不好停车
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FROM 202.122.36.*
长度比P7长了10cm，宽度1.4cm，停车难度没有质的飞跃吧。
只是汉都做这么大了，前悬挂不上双叉臂不知道怎么想的。
【 在 easing 的大作中提到: 】
: 论空间肯定汉完胜啊，但在市内开车这不好停也是真的
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FROM 202.122.36.*
它就是C级车的设计啊，C级车难停也有很多人吐槽的吧
【 在 Shigeru 的大作中提到: 】
: 至于吗？那么多C级车也没人吐槽，一个B级车天天吐槽不好停
: 发自「今日水木 on 木水日今」
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FROM 106.11.41.*
估计还是成本吧，或者是兼容混动的限制。
【 在 MyNameIs007 (凌凌漆——常驻特快评论员) 的大作中提到: 】
: 长度比P7长了10cm，宽度1.4cm，停车难度没有质的飞跃吧。
: 只是汉都做这么大了，前悬挂不上双叉臂不知道怎么想的。
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FROM 211.94.163.*
嗯嗯，说出了好多车评不敢说的，还有门把手嘎吱嘎吱响，车内外设计不协调等
【 在 quanjiatong 的大作中提到: 】
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: 这个是实话吧，说实话不能算喷吧
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on iPhone X」
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FROM 103.107.216.*
门把手这种都不是事儿，空间确实是会影响购买决定的大问题，二十多万的国产轿车想证明自己就不能有这种明显的劣势
【 在 jlstmac (jlstmac) 的大作中提到: 】
: 嗯嗯，说出了好多车评不敢说的，还有门把手嘎吱嘎吱响，车内外设计不协调等
: 【 在 quanjiatong 的大作中提到: 】
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: : 这个是实话吧，说实话不能算喷吧
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FROM 119.130.141.*
咋不说特斯拉都快躺下了。
【 在 withu 的大作中提到: 】
: 司机在汉和p7上，座椅靠背角度不同
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FROM 223.72.56.*