- 主题:我的选车之路，都迷茫了
这种论调，只有蔚来水军最喜欢
事实上， 续航是最重要的指标，没有之一， 蔚来风阻系数不及格， 续航怎么也做不高， 电车冬天开暖气续航减半，高速120续航大降， 很多电车憋屈的90在高速开 成为移动路障， 被隔壁司机嘲笑。
外出玩， 充电桩排队， 续航焦虑。。。。
【 在 hicer 的大作中提到: 】
: 开上了车才知道，续航根本不重要
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汉高配，别想了
3.9秒加速， 32米刹车距离， 5米S级空间， 有啥犹豫的呢， 这都是300w油车才能享受到的。 还有，风阻系数优秀保证高速续航
【 在 hocolt 的大作中提到: 】
: 现状：一辆开了11年的油车，今年电标到手；
: 试驾：AION S,IA5,蔚来，几何A，日产，特斯拉（两次），P7，威马；
: 聚焦：tesla标续，汉，P7 （想了想买轿车）
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到时可以， 不怕起火就好了。 最近烧的的可不少
【 在 andyHeng 的大作中提到: 】
: aion 怎么样
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100度大电池 多少钱？
【 在 amouy (amouy) 的大作中提到: 】
: 焦虑续航，必上蔚来，等着上大电池。
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北京很多互联网码农开model 3，路边好多，有一定群体特征
【 在 sevny (Sun) 的大作中提到: 】
: 和我们单位类似，这几个月没有新增一台model3，诺大的院子只有一台蔚来，唐ev不少，我很欣慰
: 【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: : 可能我们单位年龄结构比较大吧，新进来的基本是博士或博士后的，车主要是家用，玩车的少
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