- 主题:我的选车之路，都迷茫了
比亚迪怎么了？
【 在 hocolt 的大作中提到: 】
: 现状：一辆开了11年的油车，今年电标到手；
: 试驾：AION S,IA5,蔚来，几何A，日产，特斯拉（两次），P7，威马；
: 聚焦：tesla标续，汉，P7 （想了想买轿车）
: ...................
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FROM 73.93.130.*
又是一个跪舔货
Model3和BYD汉比较的话，
外观是碾压级的胜出？？？扯淡
内饰model3还是有高级感？？？扯淡，M3那个内饰高级个p。不过汉那个内饰颜色，甚是恶心
乘坐感受，汉完全碾压它四啦后排小板凳
它四啦自动驾驶厮的人还少么？
电池，汉完全碾压塔斯拉，让你晚点4，这还不够么，不够么？
【 在 user1823 的大作中提到: 】
: Model3和BYD汉比较的话，model3完胜，
: 外观是碾压级的胜出，
: 内饰model3还是有高级感的，虽然有点超前怪怪的感觉，汉还是山炮味没脱全，
: ...................
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FROM 180.79.146.*
?，牧羊犬太多
【 在 aquamen 的大作中提到: 】
: 又是一个跪舔货
: Model3和BYD汉比较的话，
: 外观是碾压级的胜出？？？扯淡
: ...................
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FROM 117.136.0.248
9万电高买个玩玩得了
【 在 hocolt 的大作中提到: 】
: 现状：一辆开了11年的油车，今年电标到手；
: 试驾：AION S,IA5,蔚来，几何A，日产，特斯拉（两次），P7，威马；
: 聚焦：tesla标续，汉，P7 （想了想买轿车）
: ...................
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FROM 219.237.184.*
汉或es6
【 在 hocolt 的大作中提到: 】
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: 现状：一辆开了11年的油车，今年电标到手；
: 试驾：AION S,IA5,蔚来，几何A，日产，特斯拉（两次），P7，威马；
: 聚焦：tesla标续，汉，P7 （想了想买轿车）
: 特点，tesla细节太差，445km太短了，现在500以下，很难有生存空间了；
: 汉，认真看了看螺丝的质量很差，优势就是在内饰和刀片电池，
: P7，山寨味道太重了，感觉座椅弄得怎么都不舒服。
: 现在：倾向汉，朋友和同事都说，30w买byd，有点。。。。
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发自「今日水木 on CLT-AL00」
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FROM 223.20.200.*
比亚迪的售后是垃圾，开不了两年电池出问题，要求更换时候检测无数次售后都说车能开。敢买吗？
【 在 windforce09 的大作中提到: 】
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: 汉高配，别想了
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: 3.9秒加速， 32米刹车距离， 5米S级空间， 有啥犹豫的呢， 这都是300w油车才能享受到的。 还有，风阻系数优秀保证高速续航
: 【 在 hocolt 的大作中提到: 】
#发自zSMTH@MI CC 9
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FROM 123.118.17.*
当年用msn不用qq的，msn倒了照样不用qq
qq就是弄的花里胡哨的，充满了各种非主流的头像签名，办公室没法用
【 在 sevny (Sun) 的大作中提到: 】
: 买汉的和买国产model3的相互鄙视
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: 就跟当年qq和msn用户相互鄙视一样
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FROM 101.87.163.*
特斯拉长续航多香啊，m3可是全球经过考验的车型，什么蔚来比亚迪算个毛
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FROM 125.34.81.*
买自己的车，让别人去说吧
【 在 hocolt () 的大作中提到: 】
: 现状：一辆开了11年的油车，今年电标到手；
: 试驾：AION S,IA5,蔚来，几何A，日产，特斯拉（两次），P7，威马；
: 聚焦：tesla标续，汉，P7 （想了想买轿车）
: 特点，tesla细节太差，445km太短了，现在500以下，很难有生存空间了；
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FROM 125.122.39.*
品牌。。。小鹏品牌最差了吧
【 在 syssky () 的大作中提到: 】
: 的确是，品牌很重要，既然你犹豫说明你在意。
: 相比较下来，小鹏P7要好一点。
: 不过目前还不是入手的最佳时机，都是刚上市。可以再等等，国产长续航的model3大规模交付后，还会掀起一轮价格战。
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FROM 125.122.39.*