- 主题:秦ev450换电池经历
之前一直自家车位慢充桩充电，上周出现充不满电的情况，连试两次都只能充到72%。周三去4s检测，查是有块电池异常，检测人员推测是电池组里传感器有问题，就让售后申请换电池，需要从深圳发货。这周一电池到货，因为上班用车约的周五下午送车过去更换，周六一早售后就打电话更换完成，续航满血复活～电池都是整体封装，一换就是整体更换，旧的还拍了照片，就是昨晚下大雨没去4s店看到电池更换过程。
回想电池出现异常原因个人推测是近期有一次在充电状态下直接拔枪了，之前整两年跑了54000公里电池一直很稳定未有衰减，希望新的电池还是能和它的前任一样稳定～以后使用还是得注意一些
整个过程售后服务很主动，每个节点都打电话过来通知我，换电池也是不问原因检测有问题直接就申请了，可能是因为在保修期内吧，一周搞定还是很顺利，满意！
--
修改:jmy1010 FROM 223.104.3.*
FROM 223.104.3.*
充电状态直接拔抢？不是应该拔不下来吗？
【 在 jmy1010 的大作中提到: 】
: 之前一直自家车位慢充桩充电，上周出现充不满电的情况，连试两次都只能充到72%。周三去4s检测，查是有块电池异常，检测人员推测是电池组里传感器有问题，就让售后申请换电池，需要从深圳发货。这周一电池到货，因为上班用车约的周五下午送车过去更换，周六一早售后就打电话更换完成，续航满血复活～电池都是整体封装，一换就是整体更换，旧的还拍了照片，就是昨晚下大雨没去4s店看到电池更换过程。
: 回想电池出现异常原因个人推测是近期有一次在充电状态下直接拔枪了，之前整两年跑了54000公里电池一直很稳定未有衰减，希望新的电池还是能和它的前任一样稳定～以后使用还是得注意一些
: 整个过程售后服务很主动，每个节点都打电话过来通知我，换电池也是不问原因检测有问题直接就申请了，可能是因为在保修期内吧，一周搞定还是很顺利，满意！
--
FROM 114.242.248.*
难道不都是直接拔的吗
【 在 ciper (ciper) 的大作中提到: 】
: 充电状态直接拔抢？不是应该拔不下来吗？
--
FROM 111.201.29.*
得停止充电才能拔枪吧，充电状态不中止，抢是锁住的拔不下来吧
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 难道不都是直接拔的吗
:
--
FROM 114.242.248.*
我都是马上要满的那一刻，迅速拔出来
【 在 jmy1010 的大作中提到: 】
: 之前一直自家车位慢充桩充电，上周出现充不满电的情况，连试两次都只能充到72%。周三去4s检测，查是有块电池异常，检测人员推测是电池组里传感器有问题，就让售后申请换电池，需要从深圳发货。这周一电池到货，因为上班用车约的周五下午送车过去更换，周六一早售后就打电话更换完成，续航满血复活～电池都是整体封装，一换就是整体更换，旧的还拍了照片，就是昨晚下大雨没去4s店看到电池更换过程。
: 回想电池出现异常原因个人推测是近期有一次在充电状态下直接拔枪了，之前整两年跑了54000公里电池一直很稳定未有衰减，希望新的电池还是能和它的前任一样稳定～以后使用还是得注意一些
: 整个过程售后服务很主动，每个节点都打电话过来通知我，换电池也是不问原因检测有问题直接就申请了，可能是因为在保修期内吧，一周搞定还是很顺利，满意！
--
FROM 218.241.190.*
慢充没这个要求
【 在 ciper (ciper) 的大作中提到: 】
: 得停止充电才能拔枪吧，充电状态不中止，抢是锁住的拔不下来吧
--
FROM 111.201.29.*
之前就拔过，会有砰的声音，都是在没意识到正在充电时
【 在 ciper 的大作中提到: 】
: 充电状态直接拔抢？不是应该拔不下来吗？
--
FROM 223.104.3.*
这个可以避免，设置里把充电保护打开，充电就没法拔枪了
--
FROM 120.244.160.*
哈，多谢指点
【 在 Rollins 的大作中提到: 】
: 这个可以避免，设置里把充电保护打开，充电就没法拔枪了
--
FROM 223.104.3.*
请教一下 是快充拔还是慢充拔 我也想换电池
--
FROM 117.136.0.*