- 主题:汉的能量回收依然不亮刹车灯
“回收时亮不亮刹车灯逻辑很复杂”，瞎说的吧，EU5二级，三级回收，有拖拽感刹车灯就亮，复杂个啥？
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
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: 如图
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就是，就是踩刹车也别亮灯了，费灯费钱，后车注意就好了，反正追尾了他全责。
【 在 Ccreep 的大作中提到: 】
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: 为什么要亮刹车灯？简单既可靠，搞这么复杂干什么，灯总亮坏的频率就会高，电控也会有出bug的风险，会带来售后成本上升，还不如不亮呢，后车注意就好了，汉有ipb更不需要开强回收了，弱回收踩刹车即可。再说了，汉是旗舰，屁股肯定比唐宋硬，就是万一被追了也不怕，陆地坦克怕过谁
: 【在hsv的大作中提到:】:
: 这个需要canbus接一根线到刹车信号，然后码农才背锅，要怪还是怪这个型号的总师。
: 晚上还是D1踩刹车减速吧，IPB的确nb，汉ev可能真的不需要这个，D1踩刹车就行了……
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嗯，刹车灯很贵，回收频繁亮灯，坏了换不起
【 在 Ccreep @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 踩刹车有国家标准的吧，回收制动中国又没有标准，没标准的话厂家想怎么做都可以，比亚迪既然这么做肯定有自己的充分考虑和合理性，一定比北汽这些后辈厂家几年前的eu5合理
: 【在Hook2008的大作中提到:】:
: 就是，就是踩刹车也别亮灯了，费灯费钱，后车注意就好了，反正追尾了他全责。
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