- 主题:今日试驾汉，并对比蔚来领克
汉实在是太火了，早上9点半到东南四环某4s店，试驾的就开始排队了。可能是试驾人太多，又怕顶配车型性能太猛出事故，最后试驾是在一个封闭的篮球场大小的场地试驾的，踩一脚油门马上就得上刹车，超无语。。动力肯定是够用了，刹车性能也够好。场地内有减速带，感觉悬架调教的也还行。
主要说静态感受：可能是预期太高，把汉对标56e，实际感受除了后排座椅坐着确实还不错，内饰方面其实一般。你说它用料不好吧，也不是，你说它做工不好吧，也还行，但总感觉差了点什么，我觉得就是氛围。
并不是歧视国产车，其实国产车内饰氛围有做的非常好的，比如蔚来和领克。蔚来一进去就是种新兴中产阶级的感觉，领克则是高品质的运动车，哪怕是十几万的几何A，内饰氛围营造也很有小资调调。但汉的感觉很奇怪，豪华的工薪阶层？反正感觉有点不协调。
汉没有解决好传统豪华和新兴潮流相统一的问题。从乘坐体验上看，这台车的定位更像是40+，但运动诉求又针对的是30群体。这是一部内饰以舒适豪华取向的车，基本没有运动氛围，也就让人没有深踩油门的欲望。
再说说做工的问题，展厅车和试驾车都是红色的，漆面看上去不高级。细节方面的质感，汉也明显不如蔚来和领克，比如说门把手塑料感太强，比如说圆润的档把，感觉像是20年前的风格。
总体感受，对汉有点小失望，与4s店和销售无关。话说我觉得国产品牌中最值得购买的车是领克05，可惜没有油车牌照。
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05外型太前卫了
【 在 shyshine () 的大作中提到: 】
: 汉实在是太火了，早上9点半到东南四环某4s店，试驾的就开始排队了。可能是试驾人太多，又怕顶配车型性能太猛出事故，最后试驾是在一个封闭的篮球场大小的场地试驾的，踩一脚油门马上就得上刹车，超无语。。动力肯定是够用了，刹车性能也够好。场地内有减速带，感觉悬架调教的也还行。
: 主要说静态感受：可能是预期太高，把汉对标56e，实际感受除了后排座椅坐着确实还不错，内饰方面其实一般。你说它用料不好吧，也不是，你说它做工不好吧，也还行，但总感觉差了点什么，我觉得就是氛围。
: 并不是歧视国产车，其实国产车内饰氛围有做的非常好的，比如蔚来和领克。蔚来一进去就是种新兴中产阶级的感觉，领克则是高品质的运动车，哪怕是十几万的几何A，内饰氛围营造也很有小资调调。但汉的感觉很奇怪，豪华的工薪阶层？反正感觉有点不协调。
: 汉没有解决好传统豪华和新兴潮流相统一的问题。从乘坐体验上看，这台车的定位更像是40+，但运动诉求又针对的是30群体。这是一部内饰以舒适豪华取向的车，基本没有运动氛围，也就让人没有深踩油门的欲望。
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【 在 alexgio 的大作中提到: 】
: 05外型太前卫了
嗯 05外型不讨喜 但确实是一辆很有品质的车
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为什么对比油车
【 在 shyshine 的大作中提到: 】
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: 汉实在是太火了，早上9点半到东南四环某4s店，试驾的就开始排队了。可能是试驾人太多，又怕顶配车型性能太猛出事故，最后试驾是在一个封闭的篮球场大小的场地试驾的，踩一脚油门马上就得上刹车，超无语。。动力肯定是够用了，刹车性能也够好。场地内有减速带，感觉悬架调教的也还行。
: 主要说静态感受：可能是预期太高，把汉对标56e，实际感受除了后排座椅坐着确实还不错，内饰方面其实一般。你说它用料不好吧，也不是，你说它做工不好吧，也还行，但总感觉差了点什么，我觉得就是氛围。
: 并不是歧视国产车，其实国产车内饰氛围有做的非常好的，比如蔚来和领克。蔚来一进去就是种新兴中产阶级的感觉，领克则是高品质的运动车，哪怕是十几万的几何A，内饰氛围营造也很有小资调调。但汉的感觉很奇怪，豪华的工薪阶层？反正感觉有点不协调。
: 汉没有解决好传统豪华和新兴潮流相统一的问题。从乘坐体验上看，这台车的定位更像是40+，但运动诉求又针对的是30群体。这是一部内饰以舒适豪华取向的车，基本没有运动氛围，也就让人没有深踩油门的欲望。
: 再说说做工的问题，展厅车和试驾车都是红色的，漆面看上去不高级。细节方面的质感，汉也明显不如蔚来和领克，比如说门把手塑料感太强，比如说圆润的档把，感觉像是20年前的风格。
: 总体感受，对汉有点小失望，与4s店和销售无关。话说我觉得国产品牌中最值得购买的车是领克05，可惜没有油车牌照。
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 221.222.186.*
领克的纯电也快了
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【 在 didawang 的大作中提到: 】
: 为什么对比油车
: 发自「今日水木 on iOS」
对比的是国产做工
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现在黑汉只能扯虚的了，什么悬挂，服务，氛围，越玄幻越好
【 在 shyshine 的大作中提到: 】
: 汉实在是太火了，早上9点半到东南四环某4s店，试驾的就开始排队了。可能是试驾人太多，又怕顶配车型性能太猛出事故，最后试驾是在一个封闭的篮球场大小的场地试驾的，踩一脚油门马上就得上刹车，超无语。。动力肯定是够用了，刹车性能也够好。场地内有减速带，感觉悬架调教的也还行。
: 主要说静态感受：可能是预期太高，把汉对标56e，实际感受除了后排座椅坐着确实还不错，内饰方面其实一般。你说它用料不好吧，也不是，你说它做工不好吧，也还行，但总感觉差了点什么，我觉得就是氛围。
: 并不是歧视国产车，其实国产车内饰氛围有做的非常好的，比如蔚来和领克。蔚来一进去就是种新兴中产阶级的感觉，领克则是高品质的运动车，哪怕是十几万的几何A，内饰氛围营造也很有小资调调。但汉的感觉很奇怪，豪华的工薪阶层？反正感觉有点不协调。
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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【 在 sevny 的大作中提到: 】
: 现在黑汉只能扯虚的了，什么悬挂，服务，氛围，越玄幻越好
: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
哈哈哈，这叫黑吗？
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FROM 1.203.84.*
彼此彼此吧，一个没深度体验过的车，吹的也虚，只有经受过市场考验的车才是好车
【 在 sevny (Sun) 的大作中提到: 】
: 现在黑汉只能扯虚的了，什么悬挂，服务，氛围，越玄幻越好
: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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修改:plen FROM 124.126.165.*
FROM 124.126.165.*
楼主说的挺好的呀
【 在 shyshine 的大作中提到: 】
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: 汉实在是太火了，早上9点半到东南四环某4s店，试驾的就开始排队了。可能是试驾人太多，又怕顶配车型性能太猛出事故，最后试驾是在一个封闭的篮球场大小的场地试驾的，踩一脚油门马上就得上刹车，超无语。。动力肯定是够用了，刹车性能也够好。场地内有减速带，感觉悬架调教的也还行。
: 主要说静态感受：可能是预期太高，把汉对标56e，实际感受除了后排座椅坐着确实还不错，内饰方面其实一般。你说它用料不好吧，也不是，你说它做工不好吧，也还行，但总感觉差了点什么，我觉得就是氛围。
: 并不是歧视国产车，其实国产车内饰氛围有做的非常好的，比如蔚来和领克。蔚来一进去就是种新兴中产阶级的感觉，领克则是高品质的运动车，哪怕是十几万的几何A，内饰氛围营造也很有小资调调。但汉的感觉很奇怪，豪华的工薪阶层？反正感觉有点不协调。
: 汉没有解决好传统豪华和新兴潮流相统一的问题。从乘坐体验上看，这台车的定位更像是40+，但运动诉求又针对的是30群体。这是一部内饰以舒适豪华取向的车，基本没有运动氛围，也就让人没有深踩油门的欲望。
: 再说说做工的问题，展厅车和试驾车都是红色的，漆面看上去不高级。细节方面的质感，汉也明显不如蔚来和领克，比如说门把手塑料感太强，比如说圆润的档把，感觉像是20年前的风格。
: 总体感受，对汉有点小失望，与4s店和销售无关。话说我觉得国产品牌中最值得购买的车是领克05，可惜没有油车牌照。
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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