- 主题:蓝谷单踏板进化史
升级程序还有收费的？这么坑啊？
【 在 yaofreedom 的大作中提到: 】
: 群里不是经常见么
: 哈哈，我是免费升级的哈
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FROM 59.149.239.*
人才啊，是用你之前root之后做的东西收集的数据吗？
另外满电制动力差异解决了没？
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 秘密，嘿嘿。
: 不过过程就是我采集了踏板的数据，和他们印证了一下真实性，然后提了一下模型的思路，他们就很快就解决了，细节不知…
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FROM 61.148.244.*
【 在 keler 的大作中提到: 】
: 人才啊，是用你之前root之后做的东西收集的数据吗？
是啊。
: 另外满电制动力差异解决了没？
这个需要bms配合才行，目前r600、ex3支持满电较大功率回收，市区工况路口减速、滑停完全够用的。
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FROM 43.227.252.*
为啥不是制动力混合逻辑，而是BMS？纯靠电池总有充爆的可能性吧？
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 是啊。
: 这个需要bms配合才行，目前r600、ex3支持满电较大功率回收，市区工况路口减速、滑停完全够用的。
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FROM 61.148.244.*
另外，真想试试你吹爆的这个单踏板，双踏板仍然觉得很好啊，只要把刹车踏板的混合逻辑做好，做的这么始终一致就很棒
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 是啊。
: 这个需要bms配合才行，目前r600、ex3支持满电较大功率回收，市区工况路口减速、滑停完全够用的。
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FROM 61.148.244.*
不会爆，放出去的电再回收回来，有损耗…
下坡的话，满电禁止回收就行了，日常够了
【 在 keler 的大作中提到: 】
: 为啥不是制动力混合逻辑，而是BMS？纯靠电池总有充爆的可能性吧？
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修改:hsv FROM 106.39.67.*
FROM 43.227.252.*
目前r600搭载的是3.0，arcfox也是3.0，这俩应该可以试驾了吧。
D1开蠕行就是油车模式，好好标定一下，其实也非常好开的。
【 在 keler 的大作中提到: 】
: 另外，真想试试你吹爆的这个单踏板，双踏板仍然觉得很好啊，只要把刹车踏板的混合逻辑做好，做的这么始终一致就很棒
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FROM 43.227.252.*
快更新下，给小白科普科普。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
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: 车主估计没几个能搞清楚的：
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: 单踏板1.0
: 2016年其实已经量产，2018年eu5上大放异彩，此版本在D3+开蠕行、D2+关蠕行能够得到
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FROM 223.104.38.*
接近满电的时候，大电流充电不会出问题吗？
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 不会爆，放出去的电再回收回来，有损耗…
: 下坡的话，满电禁止回收就行了，日常够了
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FROM 123.116.175.*
不用担心，虽然不是最优充电曲线，这个偏差很小。32-96A这种电流，路口产生-0.3g的
加速度，足够了，更何况，平时很少用到这么大的减速。
中高速减速，还是不行的，因为充电功率不够，还需要踩刹车。
市区满电开始跑10km，回收率都可以高达25%。
【 在 aiyawoqu (哎呀我去) 的大作中提到: 】
: 接近满电的时候，大电流充电不会出问题吗？
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FROM 43.227.252.*