- 主题:特斯拉的最强竞争力是软件
德国人日本人体实验怎么给医学进程带来提升了？
【 在 Aladdin 的大作中提到: 】
: 就像当年二战的德国日本人体实验给后来人类
: 医学进程带来巨大提升一样…
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照这么说，特斯拉的脑残粉就是当年731的马鲁大
【 在 Aladdin 的大作中提到: 】
: 就像当年二战的德国日本人体实验给后来人类
: 医学进程带来巨大提升一样…
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特斯拉的最大优势难道不是出生于高贵的美帝？特斯拉车主都认为自己拳打奔驰脚踢宝马
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这么说吧，假如一个靠谱的司机驾车水平为100分，
特斯拉最多有10分，其它的可能是五六七八，十一十二分，所以都是超级差，有区别吗？
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FROM 111.194.184.197
re，内饰好看，无奈更多人还觉得杀玛特拼凑风格的才叫好
【 在 xy11 的大作中提到: 】
: 还有老是拿内饰说事儿的，我觉得特斯拉的内饰很好啊，清爽干净，现在看别的车花里胡哨一堆都觉得俗气，看不下去。。。
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: - 来自「最水木 for iPhone 11 Pro」
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FROM 114.241.15.*
买软件送汽车？
【 在 xy11 (xy11) 的大作中提到: 】
: 看到版上好多讨论续航，车身空间，什么的，我就很疑惑为啥没人提起自动驾驶，这才是特斯拉真正与众不同的地方。
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: 电车操控应该都不差吧，续航的话只要有充电桩都不是事儿，高速我跑了几趟沿途休息区充电也方便，但是在高速和市区高架的自动驾驶是真香啊！！就像苹果和诺基亚或者华为三星，软件才是大区别啊
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苹果App Store每年躺赚100亿刀
这是特斯拉想要的
【 在 xy11 的大作中提到: 】
: 看到版上好多讨论续航，车身空间，什么的，我就很疑惑为啥没人提起自动驾驶，这才是特斯拉真正与众不同的地方。
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: 电车操控应该都不差吧，续航的话只要有充电桩都不是事儿，高速我跑了几趟沿途休息区充电也方便，但是在高速和市区高架的自动驾驶是真香啊！！就像苹果和诺基亚或者华为三星，软件才是大区别啊
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- 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 121.71.5.*
特斯拉宣传的时候误导人们以为他的就是L5,但是实际上，他连L4都悬。
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 要理解自动驾驶目前是不完善有局限的
: 特斯拉出事的大多是把L2脑补成了L5
: 其实不管特斯拉还是国内这些，打开自动驾驶的同时把好方向盘才是1+1>2的使用方式
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这不废话吗，谁都知道啊，要不那几万买特斯拉的客户都是傻子？
【 在 xy11 的大作中提到: 】
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: 看到版上好多讨论续航，车身空间，什么的，我就很疑惑为啥没人提起自动驾驶，这才是特斯拉真正与众不同的地方。
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: 电车操控应该都不差吧，续航的话只要有充电桩都不是事儿，高速我跑了几趟沿途休息区充电也方便，但是在高速和市区高架的自动驾驶是真香啊！！就像苹果和诺基亚或者华为三星，软件才是大区别啊
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: \- 来自「最水木 for iPhone 11 Pro」
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发自「今日水木 on SM-G9860」
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FROM 120.244.26.*
总之一句话，现阶段特斯拉自动驾驶软件比别家稍好，但不过是四十分比三十多分的差别，没有本质差异，别吹得好像是90分鄙视不及格一样
【 在 xy11 的大作中提到: 】
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: 看到版上好多讨论续航，车身空间，什么的，我就很疑惑为啥没人提起自动驾驶，这才是特斯拉真正与众不同的地方。
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: 电车操控应该都不差吧，续航的话只要有充电桩都不是事儿，高速我跑了几趟沿途休息区充电也方便，但是在高速和市区高架的自动驾驶是真香啊！！就像苹果和诺基亚或者华为三星，软件才
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发自「今日水木 on EVR-AL00」
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