特斯拉Semi，年底交付，发布的时候说卡车可以做到三辆车用一个司机带过去，不知道真实交付的会怎么样。
【 在 xglchong 的大作中提到: 】
:  
: 自动驾驶在高速上还是非常大的进步 不知道什么时候能在大货上实现  
:
: 另外感慨下 20度大法如果出现在国产车上估计已经被喷到渣都不剩了  
: --  
:

发自「今日水木 on Mi 10 Pro」
--
FROM 221.13.1.*

能做到这点可就nb了，运输成本又可以降低一大块
但是可能会对国内这种经常有加塞的现实水土不服

【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 特斯拉Semi，年底交付，发布的时候说卡车可以做到三辆车用一个司机带过去，不知道真实交付的会怎么样。
: 发自「今日水木 on Mi 10 Pro」
--
FROM 222.129.44.*

买semi的人应该不会经常疲劳驾驶 经常疲劳驾驶的估计买不起特斯拉。。


【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 特斯拉Semi，年底交付，发布的时候说卡车可以做到三辆车用一个司机带过去，不知道真实交付的会怎么样。
: 发自「今日水木 on Mi 10 Pro」
--
FROM 223.70.159.*

大概率是一个司机在头车开，后两车跟随但车上坐两人standby，然后三个人轮换跑长途

【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 特斯拉Semi，年底交付，发布的时候说卡车可以做到三辆车用一个司机带过去，不知道真实交付的会怎么样。
: 发自「今日水木 on Mi 10 Pro」
--
FROM 117.131.101.*

屏幕竟然显示换HW3之后。。。。。这也太二了


【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 第一天，早上九点出发，邯郸，许昌超充停靠，住到宜昌超充所在的酒店。
: 第二天早上九点半出发，石柱，遵义超充充电吃饭，晚上九点半到贵阳的家。
: 在20度大法指导下，能耗挺低的，百公里13.5。
: ...................
--
FROM 180.79.214.*