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- 主题:两天开了2294公里，把车从北京开到了贵阳
- 第一天，早上九点出发，邯郸，许昌超充停靠，住到宜昌超充所在的酒店。
第二天早上九点半出发，石柱，遵义超充充电吃饭，晚上九点半到贵阳的家。
在20度大法指导下，能耗挺低的，百公里13.5。
换了hw3，有fsd，一路开的很轻松，有空了发个细节。
发自「今日水木 on Mi 10 Pro」
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修改:ttl FROM 58.16.228.*
FROM 58.16.228.* - 大法对别的车有用吗
【 在 ttl (小驴) 的大作中提到: 】
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: 第一天，早上九点出发，邯郸，许昌超充停靠，住到宜昌超充所在的酒店。
: 第二天早上九点半出发，石柱，遵义超充充电吃饭，晚上九点半到贵阳的家。
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FROM 120.244.8.* - 绝大多数不是那个逻辑
【 在 daobishi 的大作中提到: 】
: 大法对别的车有用吗
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: 【 在 ttl (小驴) 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.2
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FROM 223.72.41.* - 第一天开到几点？1300公里了吧
【 在 ttl (小驴) 的大作中提到: 】
: 第一天，早上九点出发，邯郸，许昌超充停靠，住到宜昌超充所在的酒店。
: 第二天早上九点半出发，石柱，遵义超充充电吃饭，晚上九点半到贵阳的家。
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: 在20度大法指导下，能耗挺低的，百公里13.5。
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FROM 219.143.130.* - 20度也太傻了。怎么也得24度。
【 在 ttl (小驴) 的大作中提到: 】
: 第一天，早上九点出发，邯郸，许昌超充停靠，住到宜昌超充所在的酒店。
: 第二天早上九点半出发，石柱，遵义超充充电吃饭，晚上九点半到贵阳的家。
: 在20度大法指导下，能耗挺低的，百公里13.5。
: ...................
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FROM 175.164.166.63 - 跑长途还是长续航香
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 第一天，早上九点出发，邯郸，许昌超充停靠，住到宜昌超充所在的酒店。
: 第二天早上九点半出发，石柱，遵义超充充电吃饭，晚上九点半到贵阳的家。
:
: ...................
--来自微水木3.5.2
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FROM 115.171.222.* - 不知道，这个好事者是插了odb后，用软件看数据发现的，特斯拉在空调制冷温度高于20度时会同时制冷跟制热。
【 在 daobishi 的大作中提到: 】
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: 大法对别的车有用吗
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on Mi 10 Pro」
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FROM 58.16.228.* - 可以发到auto版，那个版的主流观点是电车不能跑长途
【 在 ttl (小驴) 的大作中提到: 】
: 第一天，早上九点出发，邯郸，许昌超充停靠，住到宜昌超充所在的酒店。
: 第二天早上九点半出发，石柱，遵义超充充电吃饭，晚上九点半到贵阳的家。
: 在20度大法指导下，能耗挺低的，百公里13.5。
: ...................
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FROM 124.126.212.* - 开个24，能感觉到过一会热风就出来了。
【 在 ttl (小驴) 的大作中提到: 】
: 不知道，这个好事者是插了odb后，用软件看数据发现的，特斯拉在空调制冷温度高于20度时会同时制冷跟制热。
: 【 在 daobishi 的大作中提到: 】
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: : 大法对别的车有用吗
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FROM 219.143.130.* - 啊好棒！
【 在 ttl (小驴) 的大作中提到: 】
: 第一天，早上九点出发，邯郸，许昌超充停靠，住到宜昌超充所在的酒店。
: 第二天早上九点半出发，石柱，遵义超充充电吃饭，晚上九点半到贵阳的家。
: 在20度大法指导下，能耗挺低的，百公里13.5。
: ...................
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FROM 114.244.157.120