- 主题:两天开了2294公里，把车从北京开到了贵阳
膜拜大神！
回家路线前半段基本一致，期待详细行驶路线图
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 第一天，早上九点出发，邯郸，许昌超充停靠，住到宜昌超充所在的酒店。
: 第二天早上九点半出发，石柱，遵义超充充电吃饭，晚上九点半到贵阳的家。
: 在20度大法指导下，能耗挺低的，百公里13.5。
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FROM 211.136.93.*
全程不用脚对嘛。。
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 不困啊，我只是FSD系统的监工。
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: 【 在 wechaaaat (都是马甲呀) 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.2
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FROM 101.80.126.*
特斯拉为什么这么设计？
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 不知道，这个好事者是插了odb后，用软件看数据发现的，特斯拉在空调制冷温度高于20度时会同时制冷跟制热。
: 发自「今日水木 on Mi 10 Pro」
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FROM 124.127.244.*
这么厉害
跟我有一拼了，我两天开到吐鲁番
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 第一天，早上九点出发，邯郸，许昌超充停靠，住到宜昌超充所在的酒店。
: 第二天早上九点半出发，石柱，遵义超充充电吃饭，晚上九点半到贵阳的家。
: 在20度大法指导下，能耗挺低的，百公里13.5。
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FROM 1.203.163.*
如果气温合适关了空调能耗更低
特斯拉的空调逻辑很感人，很多人空调从25度改到20度，百公里能耗降了20%。。。
【 在 DAsHiSHu 的大作中提到: 】
: 能耗这么低，是不是进口的松下电池比国产的更牛逼啊
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FROM 223.71.139.*
同开过900多公里，十一个小时充电2次
标续
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 第一天，早上九点出发，邯郸，许昌超充停靠，住到宜昌超充所在的酒店。
: 第二天早上九点半出发，石柱，遵义超充充电吃饭，晚上九点半到贵阳的家。
: 在20度大法指导下，能耗挺低的，百公里13.5。
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FROM 117.136.50.*
你这个费用比混动凯美瑞还贵啊
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 这一路用电310度，600多块吧，但是充电体验好啊，120kw，半小时就能让电量回到80%了，很多在一些比较高级的酒店，吃住也都很不错。
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FROM 222.85.144.*
没桩买电车省不了多少钱的
【 在 heyuanqinjia 的大作中提到: 】
: 你这个费用比混动凯美瑞还贵啊
: 【 在 ttl 的大作中提到: 】
: : 这一路用电310度，600多块吧，但是充电体验好啊，120kw，半小时就能让电量回到80%了，很多在一些比较高级的酒店，吃住也都很不错。
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 124.126.166.*
厉害啊，挺省钱的
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 这一路用电310度，600多块吧，但是充电体验好啊，120kw，半小时就能让电量回到80%了，很多在一些比较高级的酒店，吃住也都很不错。
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: 【 在 wechaaaat (都是马甲呀) 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.2
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FROM 111.197.254.*
我看到二十年后电车彻底超过油车的可能性了
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 电车这么厉害。。。
: 【 在 ttl 的大作中提到: 】
: : 第一天，早上九点出发，邯郸，许昌超充停靠，住到宜昌超充所在的酒店。
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--来自微水木3.5.2
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FROM 111.197.254.*