byd就憋着等明年的dmi呢
如果秦 dmi版本,用上新的 1.5t阿特金森循环发动机
然后落地比油车贵1w...油耗低到和 丰田弱混一档的 4L/百公里
秦现在 6.5-8.2 ,秦dmi 卖 8-10w,算上 购置税优惠 8k-10k
秦pro 8-12w 秦pro dmi 卖10-14w,算上 10k-14k购置税优惠
是不是在油车市场也可以一战了
【 在 huankuib (~-~) 的大作中提到: 】
: 秦破的产品力跟价格关系没有购买欲望,秦破基本抢不了油车市场
: 秦还凑合,价格相对便宜
: 关键还是产品本身对不对得起售价,况且20万起步的电动轿车没有几款来选,汉,p7也许可以撼动一下这个价位的油车,电动汽车要销量上去,必须去挤占油车的空间,毕竟限购的城市没有几个,而且北京每年就放几万电动牌
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