- 主题:刚去店里试了一下汉
隔音比我的秦pro强，但是呢，在店里把窗户都关上还是能听到外面说话声音的。底盘的噪音方面没有同事的es6和model s好，底盘滤震比我的pro强。eco模式出弯的时候加速响了一次胎。调到sport模式，加速轻轻一点就窜出去了，同事的评价，我今天没带驾照没开。座椅舒服死了。外观的看起来大。期待下一款改款的时候提升一下nvh和底盘，价位上升到30-35区间，加速提升到3.5以内，就换他了
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FROM 223.71.148.*
难，25以上能站住都不容易
【 在 gangshen (gangshen) 的大作中提到: 】
: 隔音比我的秦pro强，但是呢，在店里把窗户都关上还是能听到外面说话声音的。底盘的噪音方面没有同事的es6和model s好，底盘滤震比我的pro强。eco模式出弯的时候加速响了一次胎。调到sport模式，加速轻轻一点就窜出去了，同事的评价，我今天没带驾照没开。座椅舒服死了。外观的看起来大。期待下一款改款的时候提升一下nvh和底盘，价位上升到30-35区间，加速提升到3.5以内，就换他了
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【 在 windforce09 的大作中提到: 】
: 难，25以上能站住都不容易
我问了一下，一半的用户定的是28万那款，只要坐进去，踩两脚，钱就掏出来了，建议去店里围观一下人流，工作日都排队试驾
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FROM 223.71.148.*
已围观，看看月销量能否上4000再说
【 在 gangshen (gangshen) 的大作中提到: 】
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: 【 在 windforce09 的大作中提到: 】
: : 难，25以上能站住都不容易
: 我问了一下，一半的用户定的是28万那款，只要坐进去，踩两脚，钱就掏出来了，建议去店里围观一下人流，工作日都排队试驾
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FROM 124.64.19.*
我觉得隔音很满意，确实底盘有点对不起这个动力
【 在 gangshen 的大作中提到: 】
: 隔音比我的秦pro强，但是呢，在店里把窗户都关上还是能听到外面说话声音的。底盘的噪音方面没有同事的es6和model s好，底盘滤震比我的pro强。eco模式出弯的时候加速响了一次胎。调到sport模式，加速轻轻一点就窜出去了，同事的评价，我今天没带驾照没开。座椅舒服死了。外观的看起来大。期待下一款改款的时候提升一下nvh和底盘，价位上升到30-35区间，加速提升到3.5以内，就换他了
来自 MI
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FROM 106.120.222.*
比亚迪现在最大的短板是平台。
完全是紧凑级底盘在拉长。
悬挂一点高级感没有
【 在 wuxiao 的大作中提到: 】
: 我觉得隔音很满意，确实底盘有点对不起这个动力
: 来自 MI
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FROM 124.205.233.*
【 在 wuxiao 的大作中提到: 】
: 我觉得隔音很满意，确实底盘有点对不起这个动力
: 来自 MI
毕竟价格在这摆着呢
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FROM 223.71.148.*
围观，拭目以待。
【 在 gangshen 的大作中提到: 】：
隔音比我的秦pro强，但是呢，在店里把窗户都关上还是能听到外面说话声音的。底盘的噪音方面没有同事的es6和model s
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FROM 61.135.11.*
中午吃完饭去附近的4s店遛弯儿，汉那里排着队试车，连摸一摸都挤不进去
【 在 gangshen 的大作中提到: 】
: 我问了一下，一半的用户定的是28万那款，只要坐进去，踩两脚，钱就掏出来了，建议去店里围观一下人流，工作日都排队试驾
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FROM 115.60.62.*
【 在 OMDOG 的大作中提到: 】
: 中午吃完饭去附近的4s店遛弯儿，汉那里排着队试车，连摸一摸都挤不进去
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免费上去踩几脚，大家愿意去，我也没打算买，就是体验一下
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FROM 223.71.148.*