- 主题:20万以内唯一续航超过620公里的车
你们过减速带，会靠边走，压一边吗，保护轮胎
还是两边都压，以保持平衡？
【 在 penmy 的大作中提到: 】
: 呃。。。国内小区减速带没有故意设置单边轮子有凸起，另一边没有的吧
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: 【 在 huankuib 的大作中提到: 】
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干嘛和EC6比
各种意义上都应该和AION S比
A级车、板悬+车内大空间，虚标比例差不多，或者说用AION S的电量和NEDC就能倒算出ER6的NEDC来，车的外观内饰都挺好看，这俩车各方面相似度太高了
唯独就是这价格，谁给了上汽信心这车比AION S贵四五万的？
【 在 yubing (老朱) 的大作中提到: 】
: 比ec6好看？
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FROM 123.115.201.*
Marvel X那个车机真的是醉了，必须要用力按才有反馈
【 在 Hawkingkk (Hawkingkk) 的大作中提到: 】
: 上汽荣威电车去试过，最容易发现的问题是用斑马智能系统，这个系统让你用起来很崩溃，智能差、且让你回到10年电阻屏卡顿的感觉。哎，非得和斑马合作吗，完全是大减分
: 【 在 yubing 的大作中提到: 】：
: 比ec6好看？
: ...................
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FROM 123.115.201.*
秦何德何能
【 在 user1823 () 的大作中提到: 】
: 外观没有槽点，略显老气，内饰配色又太学生味了，中控台设计得有点倒退的感觉，像秦EV450，全玻璃顶不喜欢，不是一款出彩的车型
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FROM 124.64.19.*
看电量，看实际续航，看厂家标称意义不大呀。
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FROM 120.244.156.*
【 在 yiqianjian 的大作中提到: 】
: 秦何德何能
BYD所有车型中，最好看的就是秦EV450了，那个中控是败笔，尤其那个时钟画面，绝对淘宝买来开发板直接移植的
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FROM 219.143.190.*
看过一篇文章说，两个轮子同时过减速带会好一些。减震不会偏磨
【 在 smheng 的大作中提到: 】
: 你们过减速带，会靠边走，压一边吗，保护轮胎
: 还是两边都压，以保持平衡？
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FROM 223.72.43.*
吊打油车
【 在 BaroqueBach 的大作中提到: 】
: 动力弱的一逼，扭矩才250nm
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FROM 115.34.145.*
那以后还是一起过好
【 在 yubing 的大作中提到: 】
: 看过一篇文章说，两个轮子同时过减速带会好一些。减震不会偏磨
: 【 在 smheng 的大作中提到: 】
: : 你们过减速带，会靠边走，压一边吗，保护轮胎
: ....................
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