- 主题:比亚迪的设计可能又落后了
成都车展上 长城的大狗，黑猫
五菱的miniev，还有6轮皮卡
本田的新飞度
很多面向实用消费者的设计变得接地气，萌化
比亚迪的e2这些不知道啥时候会改变
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别的还能说说，新飞度什么玩意儿啊，嫌老雅力士不够丑吗
【 在 zphh 的大作中提到: 】
: 成都车展上 长城的大狗，黑猫
: 五菱的miniev，还有6轮皮卡
: 本田的新飞度
: 很多面向实用消费者的设计变得接地气，萌化
: 比亚迪的e2这些不知道啥时候会改变
来自 IN2010
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FROM 123.119.130.*
怎么用“又”？比亚迪落后好几年了吧，板上大神预测今年汉ev销量都要被p7吊着打
【 在 zphh 的大作中提到: 】
: 成都车展上 长城的大狗，黑猫
: 五菱的miniev，还有6轮皮卡
: 本田的新飞度
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 117.136.38.*
不能用比亚迪的次要产品对比长城的主力产品。比亚迪今年的主力产品是汉和宋PLUS，长城的是坦克大狗新H6。要是比较同为紧凑级SUV的宋PLUS燃油版和新H6的话，我觉得宋PLUS要更好看，无论是前脸、尾灯还是中控台，侧面看差不多。
【 在 zphh 的大作中提到: 】
: 成都车展上 长城的大狗，黑猫
: 五菱的miniev，还有6轮皮卡
: 本田的新飞度
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FROM 39.155.192.*
比亚迪起了个大早，赶了个早集，现在进入快中午了，很多车企涌入了，先发优势在慢慢的被抹平，一些车企在弯道超车
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FROM 219.143.190.*
换句话说，长城在城市SUV领域的领先优势正在快速消失，H6的销量已经被竞争对手拉得很近了，长城的优势在皮卡和越野车领域，炮、大狗、坦克在国内都是独树一帜的存在。
【 在 cnvsus 的大作中提到: 】
: 不能用比亚迪的次要产品对比长城的主力产品。比亚迪今年的主力产品是汉和宋PLUS，长城的是坦克大狗新H6。要是比较同为紧凑级SUV的宋PLUS燃油版和新H6的话，我觉得宋PLUS要更好看，无论是前脸、尾灯还是中控台，侧面看差不多。
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FROM 39.155.192.*
照搬本版迪粉的话，人家奥迪设计师不如你?
【 在 zphh 的大作中提到: 】：
成都车展上 长城的大狗，黑猫
五菱的miniev，还有6轮皮卡
本田的新飞度
很多面向实用消费者的设计变得接地气，萌化
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FROM 123.115.150.*
不是，比亚迪的外观设计其实不错的，只是风格不同，比亚迪丑在内饰，特么的，特别是颜色的搭配，无敌了。外观设计绝壁不落伍的。
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FROM 120.244.156.*
除了本田新飞度，其他都不是各家主力车型
【 在 zphh 的大作中提到: 】
: 成都车展上 长城的大狗，黑猫
: 五菱的miniev，还有6轮皮卡
: 本田的新飞度
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--来自微水木3.5.2
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FROM 123.115.146.*
中午好，因为早晚药丸
【 在 user1823 (darkbluewonder) 的大作中提到: 】
: 比亚迪起了个大早，赶了个早集，现在进入快中午了，很多车企涌入了，先发优势在慢慢的被抹平，一些车企在弯道超车
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