直奔主题，IA5低配白外棕内，落地不到12万，送10次保养（上牌后又送了2次，共12次保养），还送了一堆装饰配件。通过多方比价，应该是目前最低价了，个人很满意。另外补充一点车是7月份生产的。
    
     疫情闹的只能开车，油车因为限行总是不爽，后有了购置电车想法，基本就是城市代步需求，预算13-18万，不喜欢SUV，将目标定在秦Pro、IA5、Aions、几何A这几款里。仔细了解了一下，秦Pro车型很久没更新，几何A小脚轮胎，又考虑到可以安装充电桩，最终锁定在IA5和Aions，计划周末看车。

    在版上找了几个销售电话，一圈电话打下来感觉有个IA5的小哥比较实在，约定周末见面试驾。试驾时间较短，感觉是将能量回收调至低后跟油车很接近，其他无感，但想要的中配没车，低配又没有喜欢的颜色。联系了其他几家广汽丰田4S店，都没有喜欢的车型或颜色，而且价格也略高。正对颜色犹豫不决时，一个朋友说他认识Aions这边一个销售总监，可以按试驾车给折扣，到店一聊，尽管最低折扣，但落地价格还是比IA5高出不少，总监也很无奈说广汽丰田真是不赚钱也卖。后折返提车IA5，尽管没有想要的白外黑内，但这价格真香啊。

    这两天驾车感受分享一下。先说缺点吧，主驾座椅比油车轿车略高，牺牲了舒适性，但视野不错。刹车偏软，踩到底后还滑行挺长一段，需要慢慢适应。噪音还是挺大的，不像很多测评网站说的比较小。优点呢，内饰看起来还挺有豪华感，储物位置比较多，语音控制很好用。另外，看久了发现棕内也挺好。

    4S店服务，总体感觉态度友好，服务专业，提车走的时候给了几张名片，说是专门服务团队的联系方式，任何关于车辆问题都可以联系，而且是随时，这个还是让人感觉很舒服的。

    总体来说，城市代步足够，这价格如果不烧就是好车。不过销售说烧的都是Aions，IA5没烧过，不知道真假。

     补充续航数据。快充满电，开了245公里，表显剩余180公里。车上两人占时90%，起步、加速较快。一直开空调24度，内外循环时间7：3。高速占比50%，时速80-100，红绿灯较多占比50%。以上数据供有意向的版友参考。
     再补充新续航数据。快充至98%电，开了260公里，表显剩余210公里，全程能量回收高。刚开始买的时候还担心不适应电车的能量回收，现在越来越喜欢这个功能了，调至高后，堵车时开起来很爽，感觉刹车都用的少了。另外，慢充充满后，感觉电量更耐用，具体数据没记住，后续补充。

慢充充满补充续航数据：跑了330公里，表显剩余154公里。全程空调，能量回收高。供大家参考。
--
修改:langhua626 FROM 106.121.133.*
FROM 219.143.212.*

出事的据说是运营车辆，一年跑的历程差不多相当于普通家庭用户用车的一个生命周期。另外还是与气温有关系，电车容量最大的北京，就好很多，没怎么听说。

【 在 langhua626 的大作中提到: 】：
直奔主题，IA5低配白外棕内，落地不到12万，送10次保养，还送了一堆装饰配件。通过多方比价，应该是目前最低价了，个人很
--
FROM 61.135.11.*

哈哈，你说的没错，正犹豫要不要等协调车呢，搞这么一出，直接扭头回去就提了，颜色不爱也香。
【 在 feelsgood 的大作中提到: 】
: 哈哈哈，感觉aions销售神助攻了，本来还没那么大决心买
--
FROM 219.143.212.*

恭喜提车  
  
【 在 langhua626 (浪花) 的大作中提到: 】
:  直奔主题，IA5低配白外棕内，落地不到12万，送10次保养，还送了一堆装饰配件。通过多方比价，应该是目前最低价了，个人很满意。
:  
:       疫情闹的只能开车，油车因为限行总是不爽，后有了购置电车想法，基本就是城市代步需求，预算13-18万，不喜欢SUV，将目标定在秦Pro、IA5、Aions、几何A这几款里。仔细了解了一下，秦Pro车型很久没更新，几何A小脚轮胎，又考虑到可以安装充电桩，最终锁定在IA5和Aions，计划周末看车。
:  
--
FROM 223.104.3.*

哈哈，早买早享受。
【 在 wangzhizhu 的大作中提到: 】
: 这价格，我也想出手。
: 还在犹豫等年底，宋Puls呢。
--
FROM 219.143.212.*