- 主题:汇报北戴河用电体验
油车高速显得省油原因是低速效率太低了。堵车时，95%的油都白白烧掉了，用于驱动行驶的能量占比忽略不计。实际无论高速还是低速，电机效率都比发动机高。
【 在 samsonov 的大作中提到: 】
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: 为何速度起来了，电耗高了？
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: 是风阻大吗？
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#发自zSMTH@OXF-AN10
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FROM 117.136.38.*
哥们，油车也一样是100以下的油耗最理想的，过了100也是越快油耗越高。
【 在 samsonov 的大作中提到: 】
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: 为何速度起来了，电耗高了？
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: 是风阻大吗？
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: 油车为何不是这样
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: 感觉电动车有个最优速度
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 106.121.5.*
你这是续航多少的ia5？
【 在 timeof 的大作中提到: 】
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: ia5买了四个月了，上周六去了一趟北戴河。单趟全满电到北戴河还剩下续航100公里，不用中途充电。
: 来回一共跑了612公里，全部在快充电桩充电，共花费189.25元。整车四个大人两个小孩加后备箱行李。
: 全程高速基本保持100-110。
#发自zSMTH@SHT-W09
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FROM 114.246.72.*
怎么这么多电费 我油车 2.0t 来回一箱油 共跑了700来公里 好像才300多快
【 在 timeof (timeof) 的大作中提到: 】
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: ia5买了四个月了，上周六去了一趟北戴河。单趟全满电到北戴河还剩下续航100公里，不用中途充电。
: 来回一共跑了612公里，全部在快充电桩充电，共花费189.25元。整车四个大人两个小孩加后备箱行李。
: 全程高速基本保持100-110。
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FROM 223.72.42.*
不错
【 在 timeof 的大作中提到: 】
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: ia5买了四个月了，上周六去了一趟北戴河。单趟全满电到北戴河还剩下续航100公里，不用中途充电。
: 来回一共跑了612公里，全部在快充电桩充电，共花费189.25元。整车四个大人两个小孩加后备箱行李。
: 全程高速基本保持100-110。
#发自zSMTH@Pro
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FROM 223.104.3.*
同款车，北戴河酒店有充电桩吗？
【 在 timeof 的大作中提到: 】
: ia5买了四个月了，上周六去了一趟北戴河。单趟全满电到北戴河还剩下续航100公里，不用中途充电。
: 来回一共跑了612公里，全部在快充电桩充电，共花费189.25元。整车四个大人两个小孩加后备箱行李。
: 全程高速基本保持100-110。
- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 111.193.29.*
我住的黄金海岸那块，有一个
【 在 jxd1983 的大作中提到: 】
: 同款车，北戴河酒店有充电桩吗？
: - 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 106.37.175.*
路上有充电地方么？
【 在 timeof 的大作中提到: 】
: ia5买了四个月了，上周六去了一趟北戴河。单趟全满电到北戴河还剩下续航100公里，不用中途充电。
: 来回一共跑了612公里，全部在快充电桩充电，共花费189.25元。整车四个大人两个小孩加后备箱行李。
: 全程高速基本保持100-110。
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FROM 121.69.68.*
北戴河回来进京麻烦吗？我提了ia5三个月了，最远就是上周末去了一次怀柔，特别想跑一次远路看看。
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FROM 124.64.16.*
冬天续航怎么样？
【 在 timeof 的大作中提到: 】
: ia5买了四个月了，上周六去了一趟北戴河。单趟全满电到北戴河还剩下续航100公里，不用中途充电。
: 来回一共跑了612公里，全部在快充电桩充电，共花费189.25元。整车四个大人两个小孩加后备箱行李。
: 全程高速基本保持100-110。
来自 COL-AL10
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FROM 106.121.151.*