- 主题:小娴测试汉ev两驱版532公里
嗯，仔细看到了
【 在 WangXW 的大作中提到: 】
: 说了用的强回收。估计车太重了
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高速跑143掉了184续航
7.7折
如果电池线性好的话，理论可以跑460高速
均速好像是115吧？
【 在 WangXW 的大作中提到: 】
: 比model3高一点点。
: 87%，比例和p7一样
: 高速16.1kwh 约115km/h
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风阻130时是115时的1.28倍
高速时，风阻比例增大，假设总的阻力多20％，130续航将是115续航的80％左右
【 在 WangXW 的大作中提到: 】
: 她说是时速115
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铁腰娘子
【 在 strongman 的大作中提到: 】
: 我真是佩服张小娴 我开五六个小时就累的不行 这家伙动不动就测七八个小时 真是女战士
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湿滑为什么滚阻高啊，没想明白
【 在 withu 的大作中提到: 】
: 1. 雨天地面湿滑，滚阻高，驱动效率降低
: 2. 纯新车，电机，轴承，齿轮箱，刹车盘片还没磨合好
: 3. 铁锂电池特性，需要十几个电解液彻底浸润循环才能达到最佳工况
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有道理，把水比作更细的沙子，过沙的时候肯定阻力更大
【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
: 我觉得应该是轮子转动后沿离开地面时候有一个粘性？就像从水面上抬起一个平板的时候水面对平板有个吸力吧
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油车也很少有人跑到50公里以下才去加的吧
【 在 rthym 的大作中提到: 】
: 谢谢了，看了测评应该很客观。
: 续航的表现和我现在开的比亚迪三元锂的车也是一个凑性。
: 总结就是：高速不含糊，市区红绿灯电耗高，最后10%的电不可信。
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好多车型最高速度和30分钟最高速度都标得一样，这样其实也不合理
感觉就是没有好好测，标上去的比较随意，估计意思是够用了
【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: 这我就不知道了，我只是解释下这个测试标准
: 至于标的数是不是真实测试？是国家相关部门测的还是厂家自己测？甚至还是随便报个数字？我都不清楚，期待有了解的人可以回答下
: 汉这一款高低配甚至双电机都报的140，感觉有些违反直觉，一种可能是受限于电机之外的什么模块？
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FROM 219.143.38.*
四驱版的也是这么标的，最高时速和30分钟最高时速标的和两驱版的一样
【 在 guanshuit 的大作中提到: 】
: 另外再告诉你一件事，低功率版的汉工信部名录里面也是140km/h，保持三十分钟。
: 是不是国家说参军不得低于一米六你就觉得所有人都长一米六啊，领哪家的粮来黑别人的问了几次你也不敢说，问你何时何地超速140以上你也不敢说，我这等着@警察举报你呢。
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