- 主题:特斯拉发布2020年第二季度车辆安全报告
特斯拉发布2020年第二季度车辆安全报告。报告显示，在有Autopilot自动辅助驾驶参与下的驾驶过程中，平均每453万英里的行驶里程会出现一起交通事故；在没有Autopilot自动辅助驾驶参与但有主动安全功能的驾驶过程中，平均每227万英里的行驶里程会发生一起交通事故；在没有Autopilot自动辅助驾驶和主动安全功能参与的驾驶过程中，平均每156万英里的行驶里程会出现一起交通事故
一直好奇，用户使用辅助驾驶过程中，被动接管这算什么？官方为啥不披露这个数据来证明系统的改进效果？
--
FROM 223.71.148.*
王婆卖瓜，能说自己的瓜不好？
--
FROM 61.148.245.*
都是特斯拉的数据吗？
主动安全应该是关不掉的，那第三种情况数据哪儿来的？车载设备坏了？功能失效？
【 在 gangshen 的大作中提到: 】
: 特斯拉发布2020年第二季度车辆安全报告。报告显示，在有Autopilot自动辅助驾驶参与下的驾驶过程中，平均每453万英里的行驶里程会出现一起交通事故；在没有Autopilot自动辅助驾驶参与但有主动安全功能的驾驶过程中，平均每227万英里的行驶里程会发生一起交通事故；在没有Autopilot自动辅助驾驶和主动安全功能参与的驾驶过程中，平均每156万英里的行驶里程会出现一起交通事故
:
: 一直好奇，用户使用辅助驾驶过程中，被动接管这算什么？官方为啥不披露这个数据来证明系统的改进效果？
--
FROM 219.232.194.*
【 在 sun0star 的大作中提到: 】
: 都是特斯拉的数据吗？
: 主动安全应该是关不掉的，那第三种情况数据哪儿来的？车载设备坏了？功能失效？
:
其他数据是用的政府机构发布的数据
--
FROM 223.71.148.*
拿自己的精确轨迹数据和政府机构的统计型大数据对比。。。。
可信度真的不高。
不过特斯拉辅助驾驶是市面上最好的，刚刚看完好几个对比测试。
【 在 gangshen 的大作中提到: 】
: 其他数据是用的政府机构发布的数据
--
FROM 219.232.194.*
使用的时候，都是车主觉得安全的时候
【在gangshen的大作中提到:】:
特斯拉发布2020年第二季度车辆安全报告。报告显示，在有Autopilot自动辅助驾驶参与下的驾驶过程中，平均每453万英里的行驶里程会出现一起交通事故；在没有Autopilot自动辅助驾驶参与但有主动安全功能的驾驶过程中，平均每227万英里的行驶里程会发生一起交通事故；在没有Autopilot自动辅助驾驶和主动安全功能参与的驾驶过程中，平均每156万英里的行驶里程会出现一起交通事故
一直好奇，用户使用辅助驾驶过程中，被动接管这算什么？官方为啥不披露这个数据来证明系统的改进效果？
--
FROM 175.167.154.*
呵呵，特斯拉牛逼。
--
FROM 106.38.97.*
这是数据证明，
机器比人靠谱。
【 在 gangshen 的大作中提到: 】
:
: 特斯拉发布2020年第二季度车辆安全报告。报告显示，在有Autopilot自动辅助驾驶参与下的驾驶过程中，平均每453万英里的行驶里程会出现一起交通事故；在没有Autopilot自动辅助驾驶参与但有主动安全功能的驾驶过程中，平均每227万英里的行驶里程会发生一起交通事故；在没有Autopilot自动辅助驾驶和主动安全功能参与的驾驶过程中，平均每156万英里的行驶里程会出现一起交通事故
:
: 一直好奇，用户使用辅助驾驶过程中，被动接管这算什么？官方为啥不披露这个数据来证明系统的改进效果？
--
FROM 117.136.0.*
特斯拉这个数据，其实应该按照事故严重程度等级划分后再给出，比如严重事故ap多少，人类多少，轻微事故ap多少，人类多少，这样才更有说服力。
--
FROM 222.129.20.*
开AP的路况都是比较顺畅的路，本身事故就较少，路况复杂和危险的地方也不敢开ap啊，这个数据还值得考证。[/cp]
【 在 gangshen 的大作中提到: 】
: 特斯拉发布2020年第二季度车辆安全报告。报告显示，在有Autopilot自动辅助驾驶参与下的驾驶过程中，平均每453万英里的行驶里程会出现一起交通事故；在没有Autopilot自动辅助驾驶参与但有主动安全功能的驾驶过程中，平均每227万英里的行驶里程会发生一起交通事故；在没有Autopilot自动辅助驾驶和主动安全功能参与的驾驶过程中，平均每156万英里的行驶里程会出现一起交通事故
:
: 一直好奇，用户使用辅助驾驶过程中，被动接管这算什么？官方为啥不披露这个数据来证明系统的改进效果？
--
FROM 36.110.48.*