- 主题:汉这100kw的充电功率也还行
那是车的问题不是桩的问题吧
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 然而一插枪基本都是40kw甚至不到。
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FROM 1.95.74.*
写3.9S就low了
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 红色也挺好看的,昨天G6辅路看到一辆,感觉屁股很好看,右边写着个3.9s。
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FROM 61.135.169.*
model3用120kw的国网充电桩也是这样吗?
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 然而一插枪基本都是40kw甚至不到。
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: 【 在 xiechuanhust (mavina) 的大作中提到: 】
: ....................
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FROM 223.71.139.*
是啊,看加电上蔚来的车主报告的功率也是这样。如果沿途有蔚来车主报告高功率的桩,我一般就会优先那里。
【 在 xiechuanhust (mavina) 的大作中提到: 】
: model3用120kw的国网充电桩也是这样吗?
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 106.37.187.*
你在北京周边哪个服务区充到过60+的高功率,可以贡献一下数据,我车还没比边上充电的车功率低过。
【 在 manxiao4 (小四) 的大作中提到: 】
: 那是车的问题不是桩的问题吧
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修改:ttl FROM 106.37.187.*
FROM 106.37.187.*
如果用60kw的充电桩,我觉得model3比不过比亚迪,近两年的车电流一般都能到120A,但是比亚迪充电电压470V比别人高,功率就高
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 你在北京周边哪个服务区充到过60+的高功率,可以贡献一下数据,我车还没比边上充电的车功率低过。
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: 【 在 manxiao4 (小四) 的大作中提到: 】
: ....................
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FROM 223.71.139.*
说到这个,才意识到我只看了旁边车的电流,没看电压。。。 -.-
高速上那些标120kw的,也都只能到120A,根本上不去啊。
【 在 xiechuanhust (mavina) 的大作中提到: 】
: 如果用60kw的充电桩,我觉得model3比不过比亚迪,近两年的车电流一般都能到120A,但是比亚迪充电电压470V比别人高,功率就高
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FROM 106.37.187.*
byd新的唐ev 汉ev是600v了
这样同样100kw,对电流要求就小了
很多120kw的桩 ,只能750v 160A 情况下 120kw
你开个400v的车过去,就最高64kw了...开个前几年的350v车,就只有56kw了最高了
开唐ev汉ev 去,600v,最高96kw
只有150kw的桩,200A最高电流,开唐ev汉ev去,最高 可以 120kw...
【 在 xiechuanhust (mavina) 的大作中提到: 】
: 如果用60kw的充电桩,我觉得model3比不过比亚迪,近两年的车电流一般都能到120A,但是比亚迪充电电压470V比别人高,功率就高
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FROM 114.241.247.*
升压充电牛b
【 在 withu 的大作中提到: 】
: byd新的唐ev 汉ev是600v了
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: 这样同样100kw,对电流要求就小了
: ....................
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FROM 223.71.139.*