你这喷的和楼上也不在一个维度啊。
楼上说的是tsl的AP和纯手工驾驶比，数据更好看。
您说的是tsl和其他类AP比，很一般。
这两条都不能让tsl更黑，也不能洗白。
不过，汽车的自动驾驶就是原罪，全地球人民AP了100年，只要有一次事故，也不能容忍。
【 在 jiancker (雪山无影脚) 的大作中提到: 】
你这算不算为洗白而洗白？
多次强调，整个自动驾驶行业的公认的，tsl的自动驾驶水平很一般。
从目前实战经验来说，它对静态物体，工程车等等识别率很低。电池一撞就容易着火。
然后你就转进到tsl卖了100多万量车。这难道就是特斯拉粉认识中的分母么？
100多万辆车，有多少里程是双手释放（至少是续握）开的，特别是，就算出现问题不干预的情况夏，“ap自动驾驶出来的”。
自己当小白鼠，不拦着你。介绍人家也去当小白鼠之前，看清特斯拉的ap好一点。下次开ap的时候记得全神贯注，手在方向盘附近。
【 在 xiaoxin504 @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 你这是为黑而黑哈
: 那其他车企怎么不出类似的报告，来比比？
: 事实就是特斯拉销量一百多万辆了，出事故的才有多少。
: 如果特斯拉车主是像黑子所说的小白鼠，那其他车主就是在玩生命游戏。
#发自zSMTH@ELE-AL00
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