正常快速路直线行驶，这个是特斯拉经典的幽灵刹，一直没彻底解决，前路无异常情况下猛点一脚刹车之后加速恢复定速正常行驶，后车如果跟车近估计要吓尿
    
【 在 moudy (moudy) 的大作中提到: 】
:  你跟着的车去辅路减速准备出快速路么？  
:  我车碰上前车快速换道出去又立即减速又时回踩刹车，这种时候我会油门override。平地莫名刹车还没遇到过。我还因为这个原因没买bmw 2系，他们家摄像头acc就有这种问题  
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发自xsmth (iOS版)
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※ 修改:·quanjiatong 于 Aug  4 18:56:59 2020 修改本文·[FROM: 112.96.173.*]
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修改:quanjiatong FROM 112.96.173.*
FROM 112.96.173.*

这就........
【 在 quanjiatong 的大作中提到: 】
: 正常快速路直线行驶，这个是特斯拉经典的幽灵刹，一直没彻底解决，前路无异常情况下猛点一脚刹车之后加速恢复定速正常行驶，后车如果跟车近估计要吓尿
:  【 在 moudy (moudy) 的大作中提到: 】
:  :  你跟着的车去辅路减速准备出快速路么？  
: ...................
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FROM 178.26.114.*

毫米波雷达方案都会有幽灵刹的问题，特斯拉用视觉系统辅助后，能好一些。
隧道口、桥下那种下坡转上坡、以及有些莫名阴影的地方是最容易触发的，我一般这种时候会踩着电门免得它出什么幺蛾子。

【 在 quanjiatong (全家桶) 的大作中提到: 】
: 正常快速路直线行驶，这个是特斯拉经典的幽灵刹，一直没彻底解决，前路无异常情况下猛点一脚刹车之后加速恢复定速正常行驶，后车如果跟车近估计要吓尿
:  【 在 moudy (moudy) 的大作中提到: 】
:  :  你跟着的车去辅路减速准备出快速路么？  
: ...................
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FROM 106.37.187.*

我怎么记得tesla一开始视觉为主才出幽灵刹呢。然后切到毫米波为主好了不少

【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 毫米波雷达方案都会有幽灵刹的问题，特斯拉用视觉系统辅助后，能好一些。
: 隧道口、桥下那种下坡转上坡、以及有些莫名阴影的地方是最容易触发的，我一般这种时候会踩着电门免得它出什么幺蛾子。
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FROM 213.95.148.*

毫米波雷达的误报挺厉害的，尤其是对静止物体

【 在 moudy (moudy) 的大作中提到: 】
: 我怎么记得tesla一开始视觉为主才出幽灵刹呢。然后切到毫米波为主好了不少
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FROM 106.37.187.*