2021年更新：
更换电池半年了，目前暂时没啥问题。中间跑过一次到250km，显示不到10%的电了，再次吐槽一下20%以下电字体颜色就变成红色了，白天根本看不清啊。
跑过一次北戴河跑到180公里剩下35%电不敢跑了充电去
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2020年最后一次更新
维修小哥打电话说检测结果出来了，说新换了电池，但是电量标定还是以前的，所以就趴窝了，我说早干嘛去了这不扯吗？
明天我去取了车在跟他要这两次的维修单，再继续试车，回头再给大家更新一下状况，再出问题还是一样叫拖车往店里拖就好了。

这比亚迪不管是电池也好，电池管理也好，真的是一言难尽。

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8月15日更新：
换了电池的第二锅电，跑了230公里，剩余27%电量一瞬间跳到0%，瞬间失去动力，靠着惯性滑行我把车溜到高架桥边上，叫了拖车拖到到4s店。现在在等待检测结果。

同一问题故障出现5次是不是可以申请退车或者换车了？这次是我向比亚迪拖车的第三次，掉零的第7，8次了


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7月25日
第一锅电开了240公里，剩余29%电量，因为要用车，没法试0续航了。先去充电了
看了下电池信息，还就是磷酸铁锂的，和以前的47.5度电的电池一样
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7月17日出现30%电量直接掉零，去4s检修，一周后换电池了。
第一锅电充满，现在花了30%的电跑了123km，那我岂不是变成ev400了。
再开几天，坐等尿崩

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※ 修改:·chaojun 于 Jul 26 17:02:51 2021 修改本文·[FROM: 106.121.65.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 120.244.170.*]


修改:chaojun FROM 106.121.65.*
FROM 120.244.170.*

换的是什么电池呢，4年前的老电池还生产？
【 在 chaojun (chaojun) 的大作中提到: 】
: 之前电池衰减，上周去4s换电池了。
: 第一锅电充满，现在花了30%的电跑了123km，那我岂不是变成ev400了。
: 再开几天，坐等尿崩
: ...................
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FROM 114.243.222.*

服务不错，拖车钱谁出的？
【 在 chaojun 的大作中提到: 】
: 跑了160多公里直接跳零，叫了拖车过来直接拖到店里了。
: 店里打电话告诉我要电池了，一周后电池到店。然后我就去取车开回来继续ev160，再等一周就接到通知去店里换了。
:
: ....................

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FROM 106.39.151.*

关注
楼主之后几个循环能否都记录一下行驶里程
到时候版面反馈一下？
我感觉你现在的是60.48度的三元电池包
很大可能是e5 2018版的ev450
【 在 chaojun 的大作中提到: 】
: 之前电池衰减，上周去4s换电池了。
: 第一锅电充满，现在花了30%的电跑了123km，那我岂不是变成ev400了。
: 再开几天，坐等尿崩
: ...................
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FROM 211.99.26.*

27%就趴窝？
byd太牛逼了
【 在 chaojun 的大作中提到: 】
: 更新了
: 8月15日
: 换了电池的第二锅电，27%电量再次掉零，在环路上等待拖车救援中。续航定格在230公里。
: ...................
--来自微水木3.5.5
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FROM 223.104.101.*