- 主题:特斯拉维权的帖子不见了？
我猜设计上没想到，有nb器件抢夺系统控制权。加上现在刹车也电控化，优点非常多，冗余设计一定要跟上踩下。
【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: 刹车系统是独立机械传动的啊，怎么踩刹车也传不到加速系统里
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FROM 43.227.252.*
恩，发帖之前又看了一个前段时间 特斯拉自动驾驶 加油撞大卡车的帖子
就说岔了
现在的情况下，就算是3.0的自动驾驶也不能完全相信
佩服那些以身试车的勇士
【 在 mafana 的大作中提到: 】
: 他说的这些和自动驾驶有关系吗
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: #发自zSMTH@SM-N9760
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FROM 202.95.65.*
【 在 cdbdyx 的大作中提到: 】
: 自己改装改出来的问题吧？看着像想讹人特斯拉一笔
人家贴个车衣就算改装？电动车还有人有本事改点路啊
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FROM 223.71.148.*
他那个轮毂改了，大概率刹车也改了，有钱玩车的这一套都会换。 『又花了几十万改装玩赛道。』
他是说动力没改，电机他当然改不了，不过其他硬件包括线束和液体就不好说了，会不会影响传感器和电脑
【 在 gangshen 的大作中提到: 】
: 人家贴个车衣就算改装？电动车还有人有本事改点路啊
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FROM 39.155.209.*
【 在 cangelzz 的大作中提到: 】
: 他那个轮毂改了，大概率刹车也改了，有钱玩车的这一套都会换。 『又花了几十万改装玩赛道。』
: 他是说动力没改，电机他当然改不了，不过其他硬件包括线束和液体就不好说了，会不会影响传感器和电脑
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轮毂改了太长将的好不好，无来由的事情还是别猜了
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FROM 223.71.148.*
至少说明他这个车没有什么代表性，改装又没有经过厂商路试，再加上他进口性能版，本身在赛道暴力驾驶多了，出点问题也是可以预料到的。
当然也不只是轮毂，不然几十万都花哪了，外观撑死了也就一万块
【 在 gangshen 的大作中提到: 】
: 轮毂改了太长将的好不好，无来由的事情还是别猜了
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修改:cangelzz FROM 111.194.218.*
FROM 111.194.218.*
【 在 cangelzz 的大作中提到: 】
: 至少说明他这个车没有什么代表性，改装又没有经过厂商路试，再加上他进口性能版，本身在赛道暴力驾驶多了，出点问题也是可以预料到的。
: 当然也不只是轮毂，不然几十万都花哪了，外观撑死了也就一万块
啥玩意，厂商哪里说这个车不能下赛道了？特斯拉都没这么说
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FROM 223.71.148.*
没说啊，是可以下赛道啊，用的越狠出问题概率越大，咋了，不是符合预期吗？
【 在 gangshen 的大作中提到: 】
: 啥玩意，厂商哪里说这个车不能下赛道了？特斯拉都没这么说
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FROM 111.194.218.*
【 在 cangelzz 的大作中提到: 】
: 没说啊，是可以下赛道啊，用的越狠出问题概率越大，咋了，不是符合预期吗？
下个赛道，挂倒挡往前跑都正常？感情不是你遇上
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FROM 223.71.148.*
电子玩具搞出什么故障都有可能，大惊小怪，特斯拉一直在迭代修bug啊，还有软件升级增强制动能力。帖子里也解释了，电子换挡显示延迟，这不就是软件bug吗，可靠性就那样。非常规开法更容易触发小概率问题，测不到或者没发现过都有可能。
【 在 gangshen 的大作中提到: 】
: 下个赛道，挂倒挡往前跑都正常？感情不是你遇上
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FROM 111.194.218.*