你选车的跨度够大的
ES就是和p7还算一组 其余价格都差不少啊

【 在 shyshine 的大作中提到: 】
: 丐版+舒享套装，同温层蓝，现车，但也没有额外优惠（有的优惠就是大客户5000+老带新积分12000再送脚垫双肩包什么的），销售说最快一周提车。好奇的是，蔚来不是订单式生产吗，为啥会有现车？
: 选择蔚来es6的原因？因为同价位确实没有更合适的选择，综合来说蔚来还是比较全面的。说说自己考虑过的几个选择：
: 1、汉。之前发过帖子，汉的性能和后排舒适度是最好的，但内饰氛围的偏中年，不是很喜欢，另外一些小细节的做工感觉不够精致。
: ...................
--
FROM 111.196.149.*

【 在 farseeor 的大作中提到: 】
: 你选车的跨度够大的
: ES就是和p7还算一组 其余价格都差不少啊
:


是的，想着要么一步到位买蔚来，要么先买个十几万的过渡一下。
--
FROM 114.247.182.*

【 在 farseeor 的大作中提到: 】
: ES6是不错 服务 车的整体品质
: 比Q5L强不少，就是电的保值不行
: 另外担心未来的服务无法持续
: ...................

感觉蔚来已经度过倒闭风险区了
--
FROM 106.121.157.*

【 在 farseeor 的大作中提到: 】
: 和倒闭没关系，公司都是要盈利的
: 如果他的服务代价太大不能盈利
: 就变成了噱头 迟早要改变服务模式和内容
: ...................


蔚来现在是靠服务换口碑，这点看来已经取得了成功，蔚来品牌认可度确实要比其他新势力高不少，说是国产最有逼格的电车品牌也不为过。
服务的品质内容会缩水那是一定的，不过是针对新用户，蔚来超级照顾老客户的感受，最直接的体现是死不降价。
即便是缩水，蔚来的服务我觉得也很好解决的用户的痛点，用户会愿意买单。比如，现在用户换电是免费的，以后新用户换一电100块钱可否？大概率新客户也愿意买单。
虽然100块换电费不高，但相比老用户免费的权益，新用户心理上总会觉得不太爽——所以我说蔚来是靠新用户来补贴老用户。
--
FROM 114.247.182.*

【 在 farseeor 的大作中提到: 】
: 新用户补贴老用户的逻辑
: 难道传销的模式也能试用
: 屁股决定脑袋
: ...................

这和传销有本质区别。
传销的物品就是个媒介，基本不具备使用价值，或者实际价值跟价格相差甚远。但蔚来的车，我觉得还是对得起这个价格的。
传销是靠发展下家来谋取利益，蔚来是靠发展新用户来带给老用户更好的体验。老用户的权益不但不会缩水，还会随着规模的扩大享受越来越便捷的服务，这是我说的“补贴”的意思。
--
FROM 114.247.182.*