不冒险，老板娘开到0都没事
【 在 hokkaidoc (阿大) 的大作中提到: 】
: 你这续航剩20、50的有点冒险了啊
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FROM 118.89.222.*

  油车开着累？电车开关不累？什么意思。。。

【 在 soboat 的大作中提到: 】
: 不要吹牛逼了，从家出门，我开油车，1000公里，10小时根本到不了。路上要吃两次饭，还要尿尿，休息。也得13-14个。关键是开着还累。
: 高速换电站根本不需要排队，不要再键盘侠了。
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FROM 121.69.58.*

我跑长途一般在续航终点的倒数第二个站充电
万一出状况前面还有一个备用
有一次比较险，中途间隔太长，没有备份，结果还走错路，错过了可充电的服务区。电量已经见底了，当时有点慌，好在很快找了个出口到附近县城充了一下

【 在 plen 的大作中提到: 】
: 不冒险，老板娘开到0都没事
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FROM 124.64.19.*

是回武汉吗？老乡
【 在 windfling 的大作中提到: 】
: 上周京鄂之间跑了一个来回，单程1000公里略多一些，发现电车基本可用了。先说车的基本配置，国产6号，带NP和各种舒适配置，70kw电池，单人单车。然后一路开着NP，设置120就杀过去了。
: 京鄂之间比较方便的是，京港澳一路到底，而且京港澳上分布了一些换电站。第一站是藁城北，从北京出发比较远，260多公里，不过充满电一口气过去，大概还能剩下50公里的续航。第二段纯高速，跳了一个换电站，结果到站的时候还剩下20公里的续航，有惊无险。剩下的就是每站都停，上个厕所，吃个肯德基。因为也无任何里程焦虑，还有个免费车夫帮你开车，自己手指勾着方向盘，看看路就好，感觉比油车轻松多了。最后去程花了13个小时，回程在许昌睡了一觉，而且河北和北京分别有一个检查站，花了14小时，整体成绩跟我油车相当。
: 因为是大家伙，所以电耗相对还是比较高的。整个路程感觉分为三段，按去程来看，京冀这一段电耗最高，平均到了21左右。河南这段因为郑州左右车多车速下来了，电耗降到了20左右。信阳以南这段最有趣，基本上到了17左右，差不多跟车显里程1:1了，一是因为限速低，二可能是下坡比较多。
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FROM 43.224.44.*

电池不是自己买的吗？那就有一个问题，你自己的电池和换上的电池，哪个新？哪个寿命长？
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