- 主题:[原创]提车了，库存的老款威马520
恭喜，我5月份刚提的最低配400 ，快3000公里，目前除了续航一般，驾驶位A柱在安静的路段感觉有点风声，其它还可以吧
【 在 ceb 的大作中提到: 】：
历时半年的选车总结，最后买了老款威马520，废话后面都是干货
四年电蹦子车主，17年底转的第二个电号，旦开始正式看
--
FROM 124.64.17.*
使用场景不一样。。。。。。。。日常通勤有桩当然用不上，现在我的160续航的就够用，但是考虑春节等冬天走稍微远点的长途，服务区又排队的情况下，有了柴油加热，高速续航多从260，70一下就能提升到400。。。这不香么。。。
【 在 ceb 的大作中提到: 】
: 那东西在北京用不上，北京每年日平均气温低于-5能有几天？
:
--
FROM 223.70.232.*
你可能对那个电池包油电加温有过高的预期，实际没那么夸张
【 在 zwbshui 的大作中提到: 】
: 使用场景不一样。。。。。。。。日常通勤有桩当然用不上，现在我的160续航的就够用，但是考虑春节等冬天走稍微远点的长途，服务区又排队的情况下，有了柴油加热，高速续航多从260，70一下就能提升到400。。。这不香么。。。
--
FROM 118.144.39.*
从用电车的规律上考虑，一方面加热电池，最关键的是，暖风不用电，走柴油。。。。这能省不少电
【 在 ceb 的大作中提到: 】
: 你可能对那个电池包油电加温有过高的预期，实际没那么夸张
:
--
FROM 223.70.232.*
500多续航够用了
--
FROM 117.136.38.*
19年提的威马400，跑了27000了，北京4S店挺多，服务也不错。没大毛病，偶尔倒车影像加载不出来。 威马最少当过渡车挺给力！
--
FROM 124.127.244.*
【 在 heidongstar 的大作中提到: 】
: 没买昂西诺可惜了，为啥迷恋这种山寨品牌呢
楼主可能对山寨有所误解吧
理性选车，适合自己最重要
况且尺寸、科技感、价格都不在一个层面上，没啥太多可比性，实话说两个都不是什么拿的出手的好牌子，半斤八两的，这种所谓合资带来的“优越感”还不如不要，追求这种虚且没啥太大意义的东西还不如来点实在的
--
FROM 123.124.18.*
路上越来越多
【 在 ceb 的大作中提到: 】
: 历时半年的选车总结，最后买了老款威马520，废话后面都是干货
: 四年电蹦子车主，17年底转的第二个电号，今年元旦开始正式看车选车，预算坚决不超过20，没有下限
: 预算内今年几个新上市的车都追了，版上几个热门车都研究了、几个真香车也都看了，自己也发掘了几个疑似真香车
: ...................
--
FROM 218.249.195.*
微马地位这么高了？这迷之自信强无敌
【 在 VetCharlie 的大作中提到: 】
:
: 楼主可能对山寨有所误解吧
: 理性选车，适合自己最重要
: ...................
--
FROM 223.104.3.*
买蔚来的都不担心倒闭。
【 在 FxxkingGod 的大作中提到: 】
: 新能源车企里威马只能排第二梯队，怕威马哪天倒闭了
:
--
FROM 202.122.36.*