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- 主题:比亚迪7月销量
- 秦D1了解一下
【 在 sm8822 的大作中提到: 】
: 还有宋max。
: 都不是一个类型的车，不知道比亚迪脑子怎么想的，竟然起一样的名字。
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FROM 124.193.82.* - 想两头讨好必然两头都不讨好。
插混也不是一无是处，但终究只能属于小众群体，不可能大规模销售。
【 在 hello2world 的大作中提到: 】
: 比亚迪的DM技术简直就是脑残，一个车上纯电和纯油两套系统。
: 披着混动的外衣，其实比油车还费油。
: 现在终于被大家看透了，骗不下去了。
: ...................
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FROM 124.193.82.* - 停掉F3就行。
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 我的建议非常靠谱，因为宋pro占了油车销量80%，剩下那一堆乱七八糟油车不仅不赚钱，还拖新能源的后腿，停掉以后新能源可以卖的更多一些，一辆顶3辆，根本不亏
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FROM 124.193.82.* - 为什么宋plus没有插混了？起码先上市的只有纯电和燃油，DM说是后续上市，我看后续也不一定了，就这销量，没必要上市了。
这就对了。
下一步，纯电搞独立平台，乃至独立品牌，就行了。
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修改:yehorse FROM 124.193.82.*
FROM 124.193.82.* - 一半？估计1/3都没
【 在 driftering (每天爱你少一些) 的大作中提到: 】
: 燃油车时代比亚迪也这个作风，n个型号，大部分4s店里都只有不到一半的车型
: 【 在 sm8822 的大作中提到: 】
: : 还有宋max。
: : 都不是一个类型的车，不知道比亚迪脑子怎么想的，竟然起一样的名字。
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FROM 14.219.228.* - 老王就是摆明了告诉你，加块电池加个电机就多卖你十几万，愿者掏钱
【 在 donnie125 的大作中提到: 】
: 30w买个电唐
: 某天在停车场发现旁边停了个一模一样的13w的油唐
: 你是车主会不会抽自己俩大嘴巴
: ...................
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FROM 114.87.6.* - 那必须舒坦
看见一个电唐就停他旁边
挨罚单也认了
【 在 oRo 的大作中提到: 】
: 13w买个油唐
: 某天在停车场发现旁边停了个一模一样的30w的电唐
: 你是车主会不会心情舒畅好几天
: ...................
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FROM 211.99.26.* - 其他车厂一样惨
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FROM 117.136.0.* - 累计销量下降53%??
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 124.64.123.* - 但是早期秦插混的油耗确实感人。
【 在 xyxmold 的大作中提到: 】
: 唐二代以前是自充电效率低，不是说不能充电。电量低的时候时速大于四十启动发动机，再低一些强制启动发动机。电机和发动机是可以同时做功的，所以动力比较强。后来增加BSG电机，是提升了反冲电效率和冲电时的行驶体验。国产搞这一套也有他的优点，也是辛苦研发出来的，市场反馈也尚可，不能这样被人扁的一无是处吧。强混和弱混这些词不是我发明的，六七年前秦一代刚上市就有了，为了区分日系的混动车。
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FROM 173.50.87.*