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- 主题:秦pro420，提车15.7，坑不
- 这是对秦破的真爱啊
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FROM 106.37.250.* - 那就可以了，有钱难买LP开心啊，没想到女性能欣赏BYD
BYD最早做电车，这样造成了先入为主的观念优势，客观的说除了电池BYD其他方面处于一般水平，质量好谈不上，平均水平，最近一两年很多电车品牌发力，弯道超车了BYD不少。既然已经买了，就安心的开吧，总体说BYD是个合格的车，不追求外观内饰空间的话。
【 在 longxiahao 的大作中提到: 】
: LP迷信比亚迪质量好，求指点
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FROM 106.37.250.* - 你是BYD粉吧，那就不用回答了，不是BYD粉的，心中自然有数，也不用回答了
【 在 YSharp 的大作中提到: 】
: 追求外观内饰空间的话BYD又怎么样？不然追求这些你是选什么？
: 电车你说BYD一般水平，质量好谈不上，平均水平，那你觉得电车那些质量更好？
: 你说的很多电车品牌弯道超车了BYD不少，是指哪些品牌？
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FROM 106.37.250.* - 本来不想解释这种无聊的问题，但是闲着就说两句，我只是把车当成一个普通的工具来看，就像手机，自行车，没听说说某个自行车差，就是某个自行车黑，估计电车的价格比较贵吧，买了某个车别人不夸两句心理不爽？黑某个品牌我一没能力，二也不是吃饱撑的胡喷，为了让你明白，以足球为例，我看各个厂家就像看足球队，球队在我眼里就是个符号，我都不粉不黑，我甚至都记不清有几个队伍，就是能记住几个世界知名的巨星，确实实力突出，印象深刻，至于球队，经营好坏我压根都不在关注范围。对于汽车厂家就是这个态度，有没有好球员，经营好坏关我p事，只看好车，欣赏欣赏，看别人的帖子，跟贴消遣消遣时间。
【 在 YSharp 的大作中提到: 】
: 说话有依据，这是最基本的吧，承认自己迪黑就完事了，平时各种黑还装来装去累不累
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FROM 106.37.250.* - 我不是汽车专家，就是因为买电动车看了不少车型，我个人觉得广汽传祺全系列的Aions，AionV，AionLx外观都合我的胃口，这几款的内饰空间也相对突出，以及一些自动驾驶的特点，他们的车最大的槽点就是电池和里程不匹配，相比比亚迪和北汽，有点吹续航里程。外观好看的有畅巡，小鹏，性价比突出的荣威ei5，广汽丰田ia5，威马，比亚迪秦EV等等。但是比亚迪的电车对比同款的油车，价格差太大，秦油车不到10万吧，秦破电车去年卖20万，这个感觉要是能接受也可以看看，BYD也是个大品牌，还有个大品牌是吉利，去年的几何A内饰有些明显的bug，今年的几何C还是那个内饰。其他还有特斯拉，现在买这个品牌经常会被道德压制，你懂的。
【 在 infiniti 的大作中提到: 】
: 这个月要买车，求提示好一点的品牌
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FROM 106.37.250.* - 真爱无价。
如果对BYD品牌无感的话，低配车型减5万购买比较合适，中配加一万，高配再加一万。
【 在 longxiahao 的大作中提到: 】
: 多少合适？
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FROM 106.37.250.* - 一个车型里比如你选的秦Pro420，就有高低中三种配置啊，一般低配车型4S店都会说没有，这个就是吸引消费者过来看车的，卖的基本就是中配和高配，420的续航是420公里吧，这个已经属于2020年的非主流产品了，估计一年以上的库存车了，可以用库存车和续航里程砍价，现在发布的车基本都是600公里左右，420基本处于退市的边缘，所以买这个肯定追求的是性价比，10万露头买个练手还是不错的。
【 在 longxiahao 的大作中提到: 】
: 不太明白，低配是哪款
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FROM 106.37.250.* - 砍价我个人也没啥独门秘技，如果死扛着不降就换几家店看看，我没买比亚迪，再冒着被喷的危险提醒个事情，据说BYD的售后很考验人的承受能力。
【 在 longxiahao 的大作中提到: 】
: 谢谢指点，但是去的这个byd 4s店砍不来价，求问去他购买渠道，或者砍价方法
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FROM 106.37.250.* - 弯道超车不敢说，BYD是起跑优势消耗殆尽，物竞天择，适者生存，很平常的事。
【 在 xiaofei082 的大作中提到: 】
: ppt弯道超车了？
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FROM 106.121.139.*