一公里便宜4毛钱计算，一年一万公里，也就便宜4000，开10年才能剩下4万块
去算这个没什么意义

【 在 yangzongfu (yangzongfu123456sdnjdjdd) 的大作中提到: 】
: 以前只是大体心里有个概念，从来没有标定具体成本是多少，这次专门根据用车程度控制了充电状态。
: 两周前从155充到452，耗电40.1度电，每度电单价0.4883。通勤两周后剩余185，跑了327公里，多的续航（185-155）暂且不计，40.1度电19.58元，因此相当于5.988分每公里。所以平常通勤开，如果家里有桩（顺义据说电价更低）电车无论从性能还是成本都是绝对完胜油车！电车除
: 现在累计跑了一万多公里，小计了下2020元旦后的里程，和充电记录，跑了6300+，去除春节往返临沂老家1300左右（180大洋），5000公里，充电费用大约320大洋，基本满足6分多的平均成本，跨越了冬季低温，不过我属于冬天靠抖，夏天开窗（抗冻，和享受自然风型），整个冬天好
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