用定速巡航比自己开电耗高

【 在 yafoxcn 的大作中提到: 】
: 470续航出发，实际跑了300公里，到酒店还剩66
: 定速巡航设定110，
: 续航确实比较虚。
: ...................
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FROM 223.72.39.*

不应该，同样的速度下，定速巡航功率波动最小，感觉定速续航比自己开电耗高的，一定是自己开速度慢了。
【 在 ceb 的大作中提到: 】
: 用定速巡航比自己开电耗高
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FROM 61.134.141.*

再好好想想，实际道路起伏不定，定速怎么可能功率恒定？

【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 不应该，同样的速度下，定速巡航功率波动最小，感觉定速续航比自己开电耗高的，一定是自己开速度慢了。
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FROM 223.72.39.*

【 在 wangychf 的大作中提到: 】
: 定速巡航会不断加速刹车。这个行为是电车续航大忌。
为什么定速巡航会不断加速刹车
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FROM 183.199.55.*

巧了，昨天我是413出发，行驶300，还剩68，早上车多定速不合适，不停的内外车道切换。r550、eu7浪着开应该也不需要中途充电的。
开得快的也可能前面服务区，充电去了，哈哈；我返程超了几辆qq、去完服务区活动腿脚，出发以后又把这几辆车超过去了。
【 在 yafoxcn 的大作中提到: 】
: 470续航出发，实际跑了300公里，到酒店还剩66
: 定速巡航设定110，
: 续航确实比较虚。
: ...................
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FROM 106.39.67.*