- 主题:电车剩10%左右电量的时候，能否感觉到扭矩和功率明显下降？
为啥还有续航就找救援，你这是啥脑回路，最黑的黑子也是黑最后50剩30，那就找30以内的桩呗
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 说那么多废话，最后50到底能不能用？剩余50续航到底要不要叫救援？
: 【 在 guanshuit 的大作中提到: 】
: : 【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
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啥地方30公里开外才有桩，这地方估计在新疆内蒙电车抵达到不了的地方吧？
我作为潜在买家，只要到50还能开的确定性很高就可以了，我把50当作0看就行了，目前看测试好像没有50就立马趴的
为了不自燃让出去50续航，还比大多数电车续航长，这是我万万没想到的，这车你真黑不动了，会满北京都是的，放弃抵抗吧
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 还是你逻辑正常，一个简单的问题都没人敢正面回答。那么接下来的问题是：
: 1. 剩余50跑30，是个确定值还是随机值？
: 2.被限制功率的时候，能不能跑到60以上？
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※ 修改:·sevny 于 Aug 11 08:39:23 2020 修改本文·[FROM: 114.249.198.*]
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有啥糟糕的，选铁锂的没小白
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 我说的是假设剩50，你们总说假设不成立，出去玩开电车的都会有这个经历，本来续航足够去找桩，结果到了发现是坏桩，然后找下一个，很快就焦虑了
: 如果50以下存在很大的不确定性，安全起见就不要用了，这就是我最开始说的可用续航减50
: 这是个很糟糕的产品设计，为了吹续航无视小白的安全，把用户逼成电池专家
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