- 主题:比亚迪汉应该出个三元锂的版本
利用三元锂的电池密度，将综合续航提到750公里以上，并且避免冬天尿崩的问题，价格28万左右，应该很有竞争力吧。
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对啊，800公里就可以放心大胆的跑长途了吧。就是不知道换了电池后，28万能否做下来。
【 在 shunderen (谢苗.康斯坦丁诺维奇) 的大作中提到: 】
: 比亚迪三元锂最好的是622，160的密度，就是秦p上的，没有明显优势
: 除非换上那种ctp的，起码180，可以干到200， 那续航就从600增加到了800以上
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长途500也行啊，120公里时速开四个小时按交通法也该休息了，正好去充电休息。
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 长途500.
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特斯拉太贵了，希望汉的价格能亲民一些。
【 在 shunderen (谢苗.康斯坦丁诺维奇) 的大作中提到: 】
: 130度电的model s要出来了
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用三元锂的那么多，炸的比例不高啊。现在大部分小车是三元锂吧。
【 在 tianya123456 (touch) 的大作中提到: 】
: 不定时炸弹？
: 【在norainbow的大作中提到:】:
: 利用三元锂的电池密度，将综合续航提到750公里以上，并且避免冬天尿崩的问题，价格28万左右，应该很有竞争力吧。
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