- 主题:11组媒体实测—比亚迪汉EV续航成绩
顶真车主
【 在 tangguoge (糖果哥) 的大作中提到: 】
: 传下目前我的使用情况。ssss出来时候是满电，开的不多，4-5天开了100多公里。
: 平时还有个E300的油车轮流开，所以基本两个车的驾驶习惯差不多。上车空调23°＋音乐，该加速加速。
: nfc钥匙不错，其他功能也没去研究，好像有车道纠正，一直不经意间修正我的方向盘。
: ...................
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FROM 219.237.112.*
这种评测，难道不是去掉一个最高分，去掉一个最低分，剩余平均分更接近真实水平么。
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FROM 60.29.113.*
最低值比较有参考价值
【 在 YSharp 的大作中提到: 】：
长续航版和四驱版，如图
※ 来源:·水木社区
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※ 来源:·
https://exp.newsmth.net·[FROM: 219.237.112.*]
FROM 219.237.112.*
总怕跑着跑着没电了，就跟手机用一阵后，电池可能突然从20%迭0
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FROM 106.120.203.*
开始交了小部分了，楼下有车主
【 在 hurrizhu (hurri) 的大作中提到: 】
: 有交车的了么？ 只看到提了一辆4s展车的
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FROM 116.25.147.*
电车充电时间长一点，续航大一些还是好
【 在 huankuib (~-~) 的大作中提到: 】
: 我60升的油箱车市区才能跑500，一般跑400多出头就得去加油了
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: 【 在 YSharp 的大作中提到: 】
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FROM 116.25.147.*
周末偶遇集中交付，问了下说北京已经交付了100多辆了
【 在 hurrizhu 的大作中提到: 】：
有交车的了么？ 只看到提了一辆4s展车的
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FROM 223.72.38.*
现在56.9度和69度的秦Pro也跑远了，毕竟技术会进步一点，风阻和能量回收方式也有优化，脚法好点个人觉得还是可能，期待晚点车主反馈
【 在 ZLLF (ZLLF) 的大作中提到: 】
: 如果真的只有77度电应该跑不了600，
: 以前秦ev 45度电可以跑270
: 【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: : 有些人非要相信厂家和恰饭测试宣传真续航，长续航，而不去相信实打实的数据"两吨多车重，77度电，铁锂电池"，就这车重和电量数据，在论坛里待过一年时间的都知道实际能跑多远和铁锂电池的尿性。以前比家续航比较真是建立在他家比别家装更多电池上的，别人跑500装60度电，他家装69度，别人跑400装52度，他家装56-60度，现在这汉跑600装77度，车重还比别人重，你说还能真续航，那是鬼才信了。
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FROM 116.25.147.*
车主666
【 在 tangguoge (糖果哥) 的大作中提到: 】
: 传下目前我的使用情况。ssss出来时候是满电，开的不多，4-5天开了100多公里。
: 平时还有个E300的油车轮流开，所以基本两个车的驾驶习惯差不多。上车空调23°＋音乐，该加速加速。
: nfc钥匙不错，其他功能也没去研究，好像有车道纠正，一直不经意间修正我的方向盘。
: 【 在 YSharp 的大作中提到: 】
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FROM 116.25.147.*
现在同样77度电的model 3长续航和80.5度电的p7，都不敢宣传真续航600，汉比3重两百多公斤，比p7也重，汉77度电你觉得实际能跑多远……
【 在 YSharp 的大作中提到: 】
: 现在56.9度和69度的秦Pro也跑远了，毕竟技术会进步一点，风阻和能量回收方式也有优化，脚法好点个人觉得还是可能，期待晚点车主反馈
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FROM 223.104.3.*