这个必须换啊，260你能开三年，想换车的冲动也不是特别坚定，那肯定有自己的桩，而且跑长途的机会不多，那这样510对你来说足够用了，提升也有质的区别，里程焦虑，方便度，冬天也能随意开，这些都有质的提升，置换价这么高，绝对值
【 在 U2insm 的大作中提到: 】
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: 北汽eu260开了3年了，没啥毛病，巡航也扎实，但后排小板凳一直觉得对不起家里人，眼看近年新车都是500、600起步，一直有换车打算。正好前几天咨询北汽4s店，eu5 r600次顶配原价15.8万现优惠2万，旧车置换折抵5万现金，相当于额外追加7.8万就能开辆新r600回家。r600的ne
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发自「今日水木 on MATE20X」
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EU260才三年？我的EU5 R500都三年了，另外按你这个优惠算下来，是8.8万不是7.8万啊。另外，EU260能抵扣5万？！那赶紧换啊。
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你说IC5啊
原价15万99，厂家直接优惠6K送保险，置换再优惠2万
假设eu260二手卖掉三万，最后下来再添10万吧

楼主这个车原价15万89，减7万，加上保险5K
最后9万4吧

差的也就是北汽给自家置换的额外优惠了


【 在 Qlala 的大作中提到: 】
: 差多了
: 渣淮这个价位的车，算上置换要12W
: 北汽只要七八万
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对的，这也是我犹豫的问题之一：新技术会不会很快到来，这次换的车会不会也很快过时。


【 在 zzf4qgzr 的大作中提到: 】
: 用一个过时了的车换另一个过时了的车，过几年你还会有同样的痛苦
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优惠后13.8万的r600，在15万以内，续航500的轿车里面，性价比也算可以吧。


【 在 victorzf 的大作中提到: 】
: 北汽置换北汽肯定是最实惠的了,前提是你能再看上北汽的车
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