- 主题:国家砸了这么多补贴，是不是应该研发电池的充电速度？
而不是像现在这样都在码电池提升续航？
感觉更改补贴电池生产厂商和充电技术的研究。
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FROM 115.171.74.*
现在充电不慢了，再说充电的瓶颈不光在电池，更在电网。
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FROM 114.247.33.*
目前充电的瓶颈在电池，可不是电网，至少现在没到电网呢。
下一步充电接口又要改了，直流充电到1000V了。
【 在 Fuhrer 的大作中提到: 】
: 现在充电不慢了，再说充电的瓶颈不光在电池，更在电网。
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FROM 115.171.60.*
电网的毛细血管不行。
【 在 Vegetarian 的大作中提到: 】
: 目前充电的瓶颈在电池，可不是电网，至少现在没到电网呢。
: 下一步充电接口又要改了，直流充电到1000V了。
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FROM 116.243.151.*
外面的快充桩都能到60了吗？
【 在 Vegetarian (东杨村里来的) 的大作中提到: 】
: 目前充电的瓶颈在电池，可不是电网，至少现在没到电网呢。
: 下一步充电接口又要改了，直流充电到1000V了。
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修改:plen FROM 118.89.222.*
FROM 118.89.222.*
能
现在小车的电压等级低，电流额定最大就是250A，所以再大的话，充电枪线太重了，所以必须提高充电电压等级，大巴车的电压等级已经是750V了。
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 外面的快充桩都能到60了吗？
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FROM 115.171.60.*
就目前这些车辆，完全够用啦。
【 在 Fuhrer 的大作中提到: 】
: 电网的毛细血管不行。
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FROM 115.171.60.*