我仔细看过两家的专利，byd的刀片，电池与车一体化的角度看，做的更好

【 在 lookatjane 的大作中提到: 】
: 你看专利就知道了 刀片是更长的ctp
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: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
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修改:WangXW FROM 222.128.117.*
FROM 222.128.117.*

刀片电池与车底盘结合的一体化做的更好
byd的刀片，两侧固定，尽量减少了厚度，还能增加底盘强度
宁德的还是竖向固定在托盘上，厚度上会差一点
用3元做ctp，安全性上也会比铁锂差一点

【 在 lookatjane 的大作中提到: 】
: 长宽比更好吧
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: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
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修改:WangXW FROM 222.128.117.*
FROM 222.128.117.*

主要还是三元不能太长
【 在 WangXW 的大作中提到: 】
: 刀片电池与车底盘结合的一体化做的更好
: byd的刀片，两侧固定，尽量减少了厚度，还能增加底盘强度
: 宁德的还是竖向固定在托盘上，厚度上会差一点
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 124.64.16.*

由于拉长了，pack封装了，温度更不均衡，电池不一致性问题会更大，所以BMS难度应该剧增。

短期不看好，不过还是要鼓励这种改进创新。

【 在 lookatjane 的大作中提到: 】
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: 密度：被523的ctp秒杀
: 尿崩：现在没冬天都是猜测，但现在大夏天好几个测评测得最后50公里续航下降飞快。可笑的是这还是吃烂饭测评测出来的，di粉还哭天喊地说测评黑他们心爱的汉。
: 另外，已知以前铁锂byd到冬天就尿崩，且又知铁锂尿崩是由其性质决定的，再又知刀片只改了物理结构，而且是极其简单的物理结构改变——拉长了。所以没改变其尿崩体质。
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#发自zSMTH@钛星
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FROM 222.129.53.*

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【 在 WangXW 的大作中提到: 】
: 我仔细看过两家的专利，byd的刀片，电池与车一体化的角度看，做的更好
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FROM 113.87.182.*