- 主题:P7初步使用体验
很多摄像头，还有毫米波雷达，对周围的识别度很高。我没见过世面，刚开始以为360度影像得上头升起一个摄像头往下拍，其实并没有，就是靠一堆摄像头的组合拍摄拼出来的
【 在 ZLLF 的大作中提到: 】
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: 这个影像好清晰啊
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: 发自「今日水木 on iPhone X」
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发自「今日水木 on MHA-AL00」
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FROM 113.47.251.*
不过我家里自己的车位自动可以停进去。就是不如我自己倒车顺畅
【 在 Arial 的大作中提到: 】
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: 蔚来的自动泊车和影像就是渣渣
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: --来自微水木3.5.5
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发自「今日水木 on iPhone X」
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FROM 117.59.85.*
不吹不黑，比较真实
【 在 betaz 的大作中提到: 】
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: P7到手的时间不长，一些使用体验跟大家分享。
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: 1.外观：肯定也有人不喜欢P7的外观，但据我观察P7车友群里很大部分看上这辆车主要是因为颜值，最热门的话题就是拍照和贴膜，这也是我买这辆车的首要原因。版上专家比较多，讨论时一般比较忽略外观这个吸引P7买家最重要的因素。
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#发自zSMTH@16 X
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FROM 113.115.22.*
同感
【 在 glorySpy2 的大作中提到: 】
: 不吹不黑，比较真实
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: 【 在 betaz 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 112.96.173.*
你这距离适合骑小牛
【 在 betaz 的大作中提到: 】
: 我的主要使用场景都是这么短的路程，没想到这么差，但无所谓了，两周充电一次。开10公里以上都比较正常，回头跑个长途高速试试
: 【 在 shunderen 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 114.240.63.*
看清楚，是这个天气正常八折，他单程5km是5折
小鹏的缺点就在这 电池太虚
另外一个不考虑的点就是811电池
anyway，恭喜恭喜 开了新能源再开油车就感觉好肉
【 在 Arial 的大作中提到: 】：
单程五公里的用车环境，8折不算差
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FROM 111.197.148.*
所谓的“纯电平台”，如果是真的就是脑子有坑，假的另算
【 在 sdrug 的大作中提到: 】
: 车那么长，为啥后排空间不行?
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: 【 在 betaz 的大作中提到: 】：
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- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 1.203.116.*
就是前后两个闪来闪去的灯条，旁车看来有点不舒服
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FROM 120.244.130.*
我也这么觉得，就关闭灯语了就好
【 在 hroc 的大作中提到: 】
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: 就是前后两个闪来闪去的灯条，旁车看来有点不舒服
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发自「今日水木 on MHA-AL00」
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FROM 113.47.251.*
底盘是不是比一般车要低？怕走减速带磕到底盘
【 在 betaz 的大作中提到: 】
: P7到手的时间不长，一些使用体验跟大家分享。
: 1.外观：肯定也有人不喜欢P7的外观，但据我观察P7车友群里很大部分看上这辆车主要是因为颜值，最热门的话题就是拍照和贴膜，这也是我买这辆车的首要原因。版上专家比较多，讨论时一般比较忽略外观这个吸引P7买家最重要的因素。
: 2.续航：我家里有桩，不太在意续航，买的是所谓长续航版，NEDC568km，没有买656km的所谓超长续航版。如果其他方面更有吸引力的车出现，我甚至可以接受400km以下续航的车。从实际开来说，我没有充满电过，NEDC是比较虚的，城里开开80km时速以下WLTP差不多1:1，也就是差不多NEDC续航8折吧。但是我实际上下班单程5公里左右，续航就很差了，WLTP只有5-6折，车主群里头我这样的很少，大家分析是因为启动阶段比较耗电。我的使用基本上都是空调音乐都开着，标准模式低能量回收。
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FROM 113.139.90.*