- 主题:看了一圈，想定昂希诺了
顶配只需要15？又降了1w呀
这车顶配主要多了气囊和辅助驾驶，不怎么跑长途可以考虑中配
城里续航非常稳，这段时间全空调一直保持500km以上续航。值得买
【 在 orwell 的大作中提到: 】
: 试驾了下，车大小比较适合，方向盘指向性不错，续航也还行，顶配15w左右估计能拿下，内饰和空间有短板，但也算对的起这个价
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比亚迪元堆到这个电池和配置都不止11万，你也太瞧不起现代了
【 在 minghw 的大作中提到: 】
: 15万，太贵了，11万差不多
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FROM 124.193.200.*
这车后排高度比奔驰A级强，亲身体验。腿部空间差点
【 在 nowayback 的大作中提到: 】
: 后排高能忍吗
: - 来自「最水木 for iPhone Xs」
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FROM 124.193.200.*
测试在封闭赛道，持续了35小时，跑了1026km
估计是30kph定速或者加速滑行交替。可能国内一些电控优秀的也能做到吧
可惜昂希诺三电都不是海外那套了，不然应该更优秀
【 在 delijia 的大作中提到: 】
: 德国人用kona ev在赛道做了个趴趴赛，64度电充一次电跑了一千多公里
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FROM 124.193.200.*
一锅电，64度
【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: 总共用了64度电？还是中途充了一次总共128度电？
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: 【 在 delijia 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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100kph电耗16左右，120kph电耗20+
悠着跑就在400左右吧
【 在 orwell 的大作中提到: 】
: 长途电耗和续航大概什么样？
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