你这个比喻不对。

应该是，西山两个别墅，一个一个亿，一个两个亿，外观都一样。
我相信大多数人都会问一句差在哪里了吧。
可能一个是精装修，另一个是毛坯闹鬼房，但开发商为啥要把外观搞成一样呢，至于省那点钱么。

【 在 guanshuit 的大作中提到: 】
: AMG为啥那么值钱，你怎么不去给奔驰打问号去呢？？买过车的都知道性能值多少钱。
: 拿个零百11秒的车跟4秒的比，你咋不拿村里别墅和西山别墅比。
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FROM 124.64.18.*

【 在 sm8822 的大作中提到: 】
: 你这个比喻不对。
: 应该是，西山两个别墅，一个一个亿，一个两个亿，外观都一样。
: 我相信大多数人都会问一句差在哪里了吧。
: ...................
我都怀疑你开没开过车，买没买过车。

房子的核心价值是地段，车的核心价值是性能。除了少数雷克萨斯车主，有哪个买车用车不看性能的？一个零百11秒的车楞说和零百四秒的车差不多？你确定你是在讨论车？这么多买奔驰AMG的车主都是傻子？这么多买性能车大排量的车主都是傻子？你自己买的车怎么还有高中低配，不同排量，四驱两驱价格差呢，是不是你买车时候就跟销售说外面看起来一样我就要低配钱买顶配四驱大排量？

你怎么不拿2.0t的7系6.6t的7系比比呢，怎么贵了一百多万呢，零百也只是6秒多进步到3.8秒啊？用你的话说，外观都一样。真是屁股歪了硬拗。
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修改:guanshuit FROM 167.220.232.*
FROM 167.220.232.*

电池比发动机变速箱贵多了

这几年电车大降价都是电池降价带来的红利

再过几年电池能降到跟发动机变速箱一个价钱


【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 发动机、变速箱比电动机贵多了。现在电控成本高主要是在于初始研发经费均摊，以后车卖的多，这部分钱自然能够降下来。现在很多部分都是给技术研发买单。
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FROM 117.136.30.*

价格怎么也要跟成本挂钩吧
消费者用脚投票的，为了所谓的性能，价格虚高的终将被消费者抛弃  
  
【 在 guanshuit (guanshuit) 的大作中提到: 】
:  【 在 sm8822 的大作中提到: 】
:  : 你这个比喻不对。  
:  : 应该是，西山两个别墅，一个一个亿，一个两个亿，外观都一样。  
:  : 我相信大多数人都会问一句差在哪里了吧。  
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FROM 114.242.248.*

车厂的税是不低的，你不能只用bom成本来算，增加的部分也要交税的

【 在 jaz2 (YEAH!) 的大作中提到: 】
: 电池贵是肯定的，采购成本一度1000，80度电就是8万。
: 现在说的是刨除掉电池的8万块钱，电车相比油车少了发动机、变速箱，多了前后电机，这个差值比硬件成本差异有点大。
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FROM 114.241.244.*