- 主题:现在普通县城的电车公共充电设施普及了吗？
慢充也不要紧，主要是否方便可靠，接近于加油站的方便程度了呢？
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FROM 211.95.27.*
长三角情况如何？皖苏浙沪
【 在 infiniti 的大作中提到: 】
: 别说县城了，京哈高速往北走出了山海关，地级市里的充电桩都不多
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FROM 211.95.27.*
唉，这对电车推广相当不利啊，按说这个成本不高，也比加油站好维护多了
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 差远了，
: 老家那边只有南方电网营业厅象征性的立两个露天的桩
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: ...................
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FROM 211.95.27.*
关键还是高峰期不能排长队，否则崩溃
【 在 w441983213 的大作中提到: 】
: 有旅游度假酒店的县城的有了
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FROM 211.95.27.*
是不是小地方买车的一般都在自家冲了？
农村地点宽敞，在家充电反倒容易，没充电桩也可以
【 在 carrickwang 的大作中提到: 】
: 坐标山东全国百强县 非高速服务区 一个国家电网的充电桩都没有。
: 只有第三方的充电桩3个。
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FROM 211.95.27.*
没有固定车位的小区就没法安装了吧，现在城市小区大多数都是这种情形
【 在 carrickwang 的大作中提到: 】
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: 【 在 bmulp 的大作中提到: 】
: : 是不是小地方买车的一般都在自家冲了？
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FROM 120.204.163.*
看来我以前想的太乐观了，我以为随便一个县城都会有很多处公共充电桩呢。
【 在 hokkaidoc 的大作中提到: 】
: 周末经过赤城去丰宁，赤城县城周边方圆20公里范围内一个公共充电桩（国网+特来电）都没有！
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: ※ 修改:·hokkaidoc 于 Aug 18 00:04:30 2020 修改本文·[FROM: 121.71.33.*]
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修改:hokkaidoc FROM 121.71.33.*
FROM 120.204.163.*
这样的话高速费也是一笔不小的开销。
【 在 hokkaidoc 的大作中提到: 】
: 解决的办法就是能走高速就走高速，比如从昌平去丰宁，走最短路线基本上都是国道省道，很长路段上没啥桩，走高速好处是服务去都有桩，但是要多绕100公里。
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: 【 在 bmulp 的大作中提到: 】
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